[发明专利]一种制造散热器的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种制造散热器的方法，属于机械制造领域。

背景技术

一般散热器，为铜、铝或不锈钢材料制成。但是在海洋环境下，由于海水中含有大量的盐分，特别是其中的NaCl，在海水中生成Cl⁺离子，对材料容易形成晶间腐蚀，即使是采用奥氏体不锈钢材料，也难以长期使用。在纯铜中添加镍形成铜基合金，即白铜，采用白铜制成的散热器能显著提高散热器的强度、耐蚀性、硬度、电阻和热电性，并降低电阻率温度系数。所以，船用燃气轮机进气散热器，选用的材料为白铜。白铜制作的散热器，由于其材料本身防腐性能较高，所以焊接也较困难，因此通常在焊接过程中采用含银量72%，含铜量28%的银焊料进行焊接，但银是一种贵重金属，因此，采用该方法制造散热器的制造成本高昂。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种制造散热器的方法，该方法使用非晶态焊接材料作为焊料，有效的节约了成本，更重要的是能有效的提高焊接产品的密封性能。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

一种制造散热器的方法，所述方法采用B19白铜和BFe10-1-1铁白铜作为焊接母材，采用非晶态焊料作为焊接材料进行焊接。

其中，所述焊接的方式为钎焊。

其中，所述非晶态焊料为非晶态铜磷焊料和非晶态镍基焊料。

其中，在焊接前对焊接母料B19白铜和BFe10-1-1铁白铜进行酸洗处理，去除焊接母料B19白铜和BFe10-1-1铁白铜表面的氧化物。

其中，焊接时采用的焊接夹具为螺栓拉杆的夹紧机构。

其中，焊接是在真空环境下进行。

其中，所述非晶态焊料的最低熔化温度为50°C。

其中，所述焊接温度为50°C。

有益效果：本发明与现有技术相比，本发明使用的焊接母材较其他铜合金的机械性能和物理性能都更良好，其延展性好、硬度好、色泽美观、耐腐蚀、富有深冲性能，本发明使用非晶态焊接材料作为焊料，较之用含银量72%，含铜量28%的银焊料，有效的节约了成本，并且采用非晶态焊料得到的焊接产品的密封性能更好。对采用本发明的方法得到的焊接产品进行焊接试验，证实散热器的密封性能符合《汽车空-空中冷器技术条件》要求。

具体实施方式

根据下述实施例，可以更好地理解本发明。然而，本领域的技术人员容易理解，实施例所描述的内容仅用于说明本发明，而不应当也不会限制权利要求书中所详细描述的本发明。

一种制造散热器的方法，该方法采用B19白铜和BFe10-1-1铁白铜作为焊接母材，采用非晶态焊料作为焊接材料进行焊接。其中，非晶态焊接材料，是通过快速极冷的方法使合金焊料每秒钟的冷却温度大于100万度，而得到的。本发明采用的非晶态焊料为非晶态铜磷焊料和非晶态镍基焊料。本工艺方法在进行焊接前对焊接母料B19白铜和BFe10-1-1铁白铜进行酸洗处理，以去除焊接母料B19白铜和BFe10-1-1铁白铜表面的氧化物，并以最短时间完成焊接，防止白铜材料的二次氧化。本发明采用真空钎焊工艺，选用非晶态焊料的最低熔化温度50°C，50°C为较高的焊接温度，和相对较短的熔化保温时间，防止过多的焊料挥发。焊接时采用的焊接夹具为螺栓拉杆的夹紧机构，采用该机构可以消除装配过程的焊接间隙。

对采用本发明的方法得到的焊接产品分别进行静压强度和压力脉冲试验，试验结果证实，该焊接产品达到了QC/T828-2010《汽车空-空中冷器技术条件》要求。