[发明专利]一种用于列车控制系统功能测试的校验系统

说明书

技术领域

本发明涉及列车控制系统的功能测试技术领域，更具体地说，涉及一种用于列车控制系统功能测试的校验系统。

背景技术

目前，高速铁路的列车控制系统在投入使用前，需要在实验室进行线路级的集成测试。其中，集成测试中一项重要的测试就是系统功能测试（SFT，System Funtion Test）。

目前系统功能测试的开展方法为：通过将列车控制系统中的各个设备与实物或模型进行相连，搭建一个模拟真实线路运行场景的仿真测试环境。这个仿真测试环境可以模拟出线路的坡度、限速等施工条件，也可以模拟列车进站、出站、追踪运行等实际运营的场景，为测试列车控制系统设备的功能是否符合要求提供了平台。

目前在进行列车控制系统集成测试时，由测试人员驾驶列车在虚拟的轨道上行驶，此时列车控制系统向列车发送控制命令保障列车的安全行驶。通过测试人员对仿真运行界面的输出和列车控制设备的显示界面中的输出来初步判断列车控制系统的功能是否正常，通过对各个设备生成的日志记录文件进行事后的分析来进一步判断列车控制系统的功能符合度。

在上述测试的过程中，通过测试者人工观测相关界面的输出来确认列车控制系统功能的正确性。由于人的注意力无法保证长时间高度集中，所以对于某些短时间出现的故障或非预期输出，靠人眼无法保证准确识别。在测试的最后阶段通过人工分析设备运行日志的方式对设备的功能符合度进行确认，由于设备种类众多，生成的运行日志也很多，而且各个设备之间的通信逻辑比较复杂，靠人工分析需要耗费大量的人力资源，也对相关测试人员的业务能力提出了较高的要求。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种用于列车控制系统功能测试的校验系统，系统集成了由高速铁路列车控制系统的相关标准和规范建立的规则库，能够根据列车控制系统的静态工程数据以及仿真运行过程中监测到的动态数据进行推理，通过将推理过程得出的期望输出结果与列车控制系统的实际输出结果进行比较，实现了对列车控制系统功能测试的校验。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种用于列车控制系统功能测试的校验系统，包括：规则库、推理机、数据预处理机和显示界面；其中：

所述数据预处理机与所述推理机连接，将接收到的动态监测数据进行统一化和格式化描述后，生成供所述推理机使用的监测数据；

所述推理机与所述规则库连接，接收线路数据和所述规则库中的规则，并根据所述监测数据对所述规则库中的规则进行模式匹配，将匹配成功的规则的输出作为预期结果，将所述预期结果与已到达或将到达的动态监测数据进行对比，生成校验结果；

所述显示界面与所述推理机连接，存储并显示所述校验结果。

优选地，所述规则库是技术规范和行业相关标准的形式化表示，包含了所述推理机使用的全部规则。

优选地，所述线路数据包括：轨道区段信息、轨旁设备信息、站内区段信息、坡度信息和限速信息。

优选地，所述系统还包括与所述数据预处理机相连的综合监测系统；

所述综合监测系统监测列车控制系统输出的所述动态监测数据，并将监测到的所述动态监测数据发送至所述数据预处理机。

优选地，所述系统还包括与所述推理机相连的线路数据库；

所述线路数据库将所述线路数据发送至所述推理机。

从上述的技术方案可以看出，本发明公开的一种用于列车控制系统功能测试的校验系统，通过数据预处理机将接收到的动态监测数据进行统一化和格式化描述后，生成供推理机使用的监测数据，推理机接收线路数据和规则库中的规则，并根据监测数据对规则库中的规则进行模式匹配，将匹配成功的规则的输出作为预期结果，将与其结果与已到达或将到达的动态监测数据进行对比，生成校验结果，通过显示界面对校验结果进行存储和显示。能够实时的发现列车控制系统在功能上的不正确性，避免了人工测试由于疲劳、经验缺乏等原因造成的漏检，且可以省去在测试完成后逐一分析系统的运行日志的过程，节约了大量的人力资源。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例公开的一种用于列车控制系统功能测试的校验系统的结构示意图；

图2为本发明另一实施例公开的一种用于列车控制系统功能测试的校验系统的结构示意图；