[发明专利]实时评价机动车尾气对大气污染程度的系统及其运行方法

权利要求书

1.一种实时评价机动车尾气对大气污染程度的系统，其特征在于，包括：

车辆传感器模块（6），设置于被检路段的车辆进口处和车辆出口处，实时对驶入车辆和驶出车辆进行检测;

大气采样模块（5），设置于所述被检路段处，采集所述被检路段范围内的大气样本；

车辆占用道路时间处理模块（4），每隔时间T_s接收一次所述车辆传感器模块（6）检测到的驶入车辆的信号和驶出车辆的信号，得到在时间Ts内所述被检路段上车辆的数量及车辆占用道路时间t_ci，其中i为整数且1≤i≤N，并得到在采样周期T=N*T_s内车辆占用道路总时间tc=Σi=1Ntci;]]>

二氧化硫采样处理模块（3），与所述车辆占用道路时间处理模块（4）同时开启，每隔采样周期T接收一次所述大气采样模块（5）采集到的大气样本，获得所述大气样本中二氧化硫含量Q_j；

数据处理模块（1），接收所述车辆占用道路时间处理模块（4）发送的车辆占用道路总时间t_c，以及所述二氧化硫采样处理模块（3）发送的二氧化硫含量Q_j；获得在所述车辆占用道路总时间t_c及二氧化硫含量Q_j之间的函数关系并输出。

2.根据权利要求1所述的实时评价机动车尾气对大气污染程度的系统，所述车辆占用道路时间处理模块（4）根据所述驶入车辆的信号和驶出车辆的信号获得驶入车辆的数量N_r和驶出车辆的数量N_c；所述车辆占用道路时间t_ci=T_s×（N_r-N_c）。

3.根据权利要求1或2所述的实时评价机动车尾气对大气污染程度的系统，其特征在于，所述数据处理模块（1）包括：

数据整合单元（104），接收所述车辆占用道路时间处理模块（4）发送的车辆占用道路总时间t_c，以及所述二氧化硫采样处理模块（3）发送的二氧化硫含量Q_j，获得所述车辆占用道路总时间t_c及二氧化硫含量Q_j之间的函数关系；

数据显示单元（105），接收所述数据整合单元（104）发送的函数关系并以图或表的形式显示。

4.根据权利要求3所述的实时评价机动车尾气对大气污染程度的系统，其特征在于，所述数据处理模块（1）还包括：

存储单元（101），存储二氧化硫含量报警阈值；

比较单元（102），比较所述二氧化硫采样处理模块（3）发送的二氧化硫含量Qj与所述二氧化硫含量报警阈值；

报警单元（103），接收所述比较单元（102）的比较结果，当所述二氧化硫含量Q_j超过所述二氧化硫含量报警阈值时报警。