[发明专利]一种具有闸门的港池口门

说明书

技术领域

本发明涉及一种港池口门的设计理念及设计方法，具体地说是涉及一种带有透空式闸门的港池口门。

背景技术

口门在码头中非常常见，两个防波堤的堤头之间形成口门，船只只有通过口门才能进出港池。传统口门虽然被称作“口门”，但都是“有口无门”，虽然传统口门在设计时都最大可能地避开了常浪向和强浪向，但由于海域波向随机性较大，强浪偶尔从口门直接传播至港池的情况也是存在的，这对港池内的波况产生了很大的负面影响。

发明内容

本发明的目的是克服了现有技术的不足，提供了一种结构简单、施工便利，并且能够有效抵挡从口门传至港池内的波浪的透空式闸门。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种具有闸门的港池口门，其特征是其结构包括人字型闸门，人字型闸门的左扇门叶和右扇门叶安装在防波堤的堤头两侧，与防波堤一起将港池与外海隔开，左扇门叶和右扇门叶则通过刚性拉杆与液压启闭设备连接在一起，液压启闭设备安装于控制室中。

所述人字型闸门在闭合时左扇门叶和右扇门叶形成的夹角朝向外海，在开启时左扇门叶和右扇门叶分别向外海敞开。

所述人字型闸门为透空式结构型式。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

有效的挡住外海波浪从口门进入，降低了港内波高，提高了船舶航行的安全度和改善了码头前沿船舶停泊条件，同时也降低了码头护岸等港内水工建筑物的设计波高，从而降低其设计要求并降低工程造价。此外，人字型闸门的设计应用了波能集中分布于水体表层的规律，设计出一种透空式的闸门结构型式，其结构简单、施工方便、对环境影响小且挡浪效果好。

附图说明

图1是本发明的总体布置示意图。

图2是本发明的口门结构主视图。

图3是本发明的口门结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细描述：

如图1、图2、图3所示，本发明的结构包括人字型闸门1，人字型闸门1的左扇门叶4和右扇门叶5安装在防波堤2的堤头两侧，与防波堤2一起将港池3与外海隔开，左扇门叶4和右扇门叶5则通过刚性拉杆6与液压启闭设备7连接在一起，液压启闭设备7安装于控制室8中。所述人字型闸门1在闭合时左扇门叶4和右扇门叶5形成的夹角朝向外海，在开启时左扇门叶4和右扇门叶5分别向外海敞开。所述人字型闸门1的左扇门叶4和右扇门叶5部分深入水中并保持相同吃水深度，即该人字型闸门为透空式结构型式。

如图3所示，船舶按照图中箭头所指方向从外海向港内行驶，当船舶航行到离口门一定距离时，控制室8控制液压启闭设备7开始工作，液压启闭设备7通过刚性拉杆6带动左扇门叶4和右扇门叶5徐徐向外海敞开，当船舶航行通过口门后，控制室8再控制液压启闭设备7通过刚性拉杆6带动左扇门叶4和右扇门叶5徐徐向港内关闭。船舶按与箭头所指相反方向从港内向外海行驶时，同样按照上述步骤通过开启和关闭人字型闸门1让船舶安全驶出港口。

本发明人字型闸门的主要技术参数包括左扇门叶4和右扇门叶5的高度H、宽度W、厚度D、吃水深度S，左扇门叶4和右扇门叶5之间的夹角θ等参数。具体参数要根据实验以及实际情况来确定。

本发明中人字型闸门在闭合时朝向外海，可形成透空式挡浪结构，这种结构能够有效地阻断外海波浪，且具有亲水性好、节省材料等优点。

本发明中涉及的未说明部分与现有技术相同或采用现有技术加以实现。