[发明专利]调节装置,机动车座椅,机动车和相关的方法在审
申请号: | 201310131892.4 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN103253162A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | A·普莱斯科特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 装置 机动车 座椅 相关 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于调节机动车座椅的调节装置。
另外本发明涉及一种机动车座椅。
本发明还涉及一种机动车。
此外本发明涉及一种借助调节装置用以调节机动车座椅的方法。
背景技术
现有技术中已公开了具有座椅的机动车,其中靠背的位置、特别是相对座位部分是可以调节的。该调节通过在座椅上配置的杠杆机构或其它在那里固定配置的操作装置实现。其中公开了借助致动器无级的调节和借助机械解决方案非连续的调节,也就是说分级式调节。在机械调节情况下为了调节则解锁调节装置的锁止装置或止动装置,为了止动则锁止调节装置的锁止装置或止动装置。锁止锁止这通过杠杆实现,通过其作用力被传输到卡锁配件上。其中力传递以成比例方式实现,也就是说,被传递的力随着杠杆行程而升高或者说在转动情况下该扭矩随着转角而升高。在卡锁配件的中间位置基础上即使在未完全解锁的卡锁配件的情况下已是可以调节。在中间位置上的调节则会导致不希望的副作用,如调节时的噪声发生或增大磨损。
由DE3800924C2公开了一种具有靠背调节装置的机动车座椅,其包括位置固定的轴承架,在轴承架上可回转支承的回转臂,其被连接在靠背上并借助锁止装置可以固定在可选择的转角位置上,其中该调节装置在朝座位使用者的方向上被盖板覆盖,其特征在于:该轴承架被固定在座位构件上,并且调节装置的其余部件被配置在靠背的内部且与其相连接,以及该盖板与调节装置的部件固定连接并具有狭缝,当向前折叠靠背时轴承座的一个向上伸出的区域插入所述狭缝。为了调节装置的操作方便设置操作单元,所述操作单元可借助其复位机构恢复到初始位置。
该复位机构包括附加的结构件如弹簧和类似物,其是很麻烦安装的。此外在公知的装置中存在间隙,其对操作方便性起不利影响。
发明内容
因此本发明所要解决的技术问题在于,创建一个解决方案,其确保一种更简单和更舒适的复位可行方案。本发明所要解决的技术问题尤其在于,提供一种机动车,一种机动车座椅,一种调节装置以及一种与之相关的方法,其中该复位机构被改进并且间隙被减小。
所述技术问题通过一种用于调节机动车座椅的并特别是用于调节机动车座椅靠背位置的非连续式调节装置解决,其包括至少一个锁止装置,该锁止装置具有至少一个传动单元或变换单元(Uebersetzungseinheit),传动单元与至少一个用于操作的拉力元件相连接,调节装置还包括复位装置,其将传动单元复位到初始状态中,其中该复位装置至少部分地集成到拉力元件中。
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