[发明专利]主动水润滑式船用潜水泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种水力机械的摩擦副润滑结构，具体地讲，本发明涉及一种用水润滑摩擦副的船用潜水泵。

背景技术

潜水泵是一种通用泵产品之一，在各行各业都有广泛应用市场。因潜水泵沉在水中工作，为了防止润滑剂污染水源，本行业对潜水泵的摩擦副润滑有条件限制。市场上供应的潜水泵通常采用水作为摩擦副的润滑剂，此种供水结构极其简单，易制造。由于潜水泵工作位置沉在水中，取得水源十分便捷，在大气压下水通过预留通道进入摩擦副，能够达到预期的降磨效果。但是，在大气压条件下水靠重力进入摩擦副，水流量甚微，润滑效果欠佳。特别是水池中存在气泡时，一旦气泡随水流进入通道时易吸附在内壁上，形成气泡堵住水流动的局面。此状况发生在潜水泵工作阶段，因摩擦副得不到充分润滑易产生高温而烧伤，严重者造成摩擦副失效。

发明内容

本发明主要针对现有技术的不足，提出一种主动水润滑式船用潜水泵，该结构合理、简单，通过定点引入泵内载压水对摩擦副作润滑，此种主动供水形式，润滑效果好且可靠，有效提高了船用潜水泵摩擦副的使用寿命。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

主动水润滑式船用潜水泵，它包括接管、底座、三通管接头、放气阀、泵轴、电机、托架、泵盖、叶轮和泵体。所述底座、泵体、泵盖和托架依次向上叠加连接，盘状的泵盖居中设有内孔轴向安装机械密封，在底座中部轴向安装轴承，叶轮置于泵体中，泵轴顺序穿入机械密封、叶轮及轴承内孔中构成泵结构。其改进之处在于：所述电机置于托架之上，电机外伸轴端配装的电联轴节与泵轴的法兰端同轴相靠，两者之间通过柱销连接成便于拆卸的节联结构。所述泵盖内置径向通道沟通泵体出水腔和机械密封，径向通道构成对机械密封主动水润滑结构。底座中也内置通道沟通轴承。所述泵体的出水腔外壁设有接口安装三通管接头，在三通管接头朝上的接口中安装放气阀，朝下接口安装的接管连接底座的内置通道，构成对轴承主动水润滑结构。

上述结构中的轴承为滚动轴承。

本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、注水通道结构简单、合理，制造容易，连接方便；

2、在泵盖和底座中分别设置通道沟通泵体的出水腔，泵运行后，载压的水主动润滑摩擦副，润滑效果好且可靠。

附图说明

图1是本发明结构剖面示意图。

具体实施方式

下面根据附图对本发明作进一步说明。

    图1所示的主动水润滑式船用潜水泵，它包括接管1、底座2、三通管接头3、放气阀4、泵轴5、电机6、托架7、泵盖8、叶轮9和泵体10。所述底座2、泵体10、泵盖8和托架7依次向上叠架连接，盘状的泵盖8居中设有内孔轴向安装机械密封8.2，在底座2中部轴向安装轴2.2，本实施例中轴承2.2为滚动轴承。事先将叶轮9置于泵体10中，泵轴5从上部顺序穿入机械密封8.2、叶轮9及轴承2.2内孔中构成泵结构。所述电机6置于托架7之上，电机6外伸轴端配装的电联轴节6.1与泵轴5的法兰端同轴相靠，两者之间通过柱销6.2连接，此种节联结构简单，便于装配、便于拆卸。当发生故障时，通过拆卸节联结构实现电机6与泵部分分开，可根据故障点有针对性维修或更换零部件，从而节省维修工作量和更换零部件的成本。所述泵盖8内置沟通泵体10出水腔和机械密封8.2的径向通道8.1，径向通道8.1构成对机械密封8.2主动水润滑结构。底座2中也内置通道2.1沟通轴承2.2。所述泵体10的出水腔外壁设有接口安装三通管接头3，在三通管接头3朝上的接口中安装放气阀4，朝下接口安装的接管1连接底座2的内置通道2.1，构成对轴承2.2主动水润滑结构。泵运行后接管1从泵体10出水腔中引出载压水，经底座2的内置通2.1主动润滑轴承2.2。本发明通过在泵内预置通道和外接管道，做到从泵出水腔内引有压力的水至机械密封8.2和轴承2.2内，确保这两个摩擦副在潜水泵运行阶段得到充分水润滑，始终保持正常运转状态，磨耗少，传动效率高，最重要的是使用寿命比现有技术产品长3倍以上，所以特别适合舰船配套。