[发明专利]一种可转换电控高压半挂发电机组无效

专利信息
申请号: 201310131272.0 申请日: 2013-04-16
公开(公告)号: CN103277187A 公开(公告)日: 2013-09-04
发明(设计)人: 黄雄贵 申请(专利权)人: 深圳市沃尔奔达新能源股份有限公司
主分类号: F02B63/04 分类号: F02B63/04;F02D29/06
代理公司: 东莞市中正知识产权事务所 44231 代理人: 徐康
地址: 518000 广东省深圳市宝安区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 转换 高压 发电 机组
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种发电设备,具体地说,涉及一种集成的发电机组。

背景技术

高压柴油发电机组用于给高压负载提供交流电源,目前的高压柴油发电机组为柴油发动机和高压发电机组成,输出单一电压等级的交流电源,且监控简单,操作不便;在有不同电压等级的负载设备时,需增加设备,且使用不便;而有这种高压负载的用户,往往设备价值较大且可选择范围不大,经常出现不同电压等级的负载;在使用中,因设备复杂,需要对发电机组进行检测和控制,而现有设备功能简单,需要更多的人为监控,使用不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种结构简单、使用方便且可输出多种电压负载的可转换电控高压半挂发电机组。

为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:

一种可转换电控高压半挂发电机组,包括底座,所述底座上固定设有发动机和发电机,所述发动机与发电机传动连接,发动机和发电机电连接有控制柜,所述控制柜设有输出接线端,其特征在于:所述发电机上设有整流控制器所述整流控制器与控制柜电连接。

作为一种改进:

所述底座和控制柜固定设置在半挂车上。

作为进一步的改进:

所述半挂车还固定设有静音箱体,所述发动机、发电机、整流控制器和控制柜均位于静音箱体内部。

作为再进一步的改进:

所述半挂车的后端还固定设有油箱,所述油箱与发动机连通,油箱位于静音箱体内部。

所述油箱上固定设有电缆卷盘,所述电缆卷盘位于静音箱体内部。

作为再进一步的改进:

所述半挂车上设有检测装置,所述检测装置分别与发动机、发电机、整流控制器和控制柜电连接。

所述检测装置位于油箱与控制柜之间,检测装置位于静音箱体内部。

作为再进一步的改进:

所述发动机为柴油发动机,所述发动机上端设有排烟装置,所述排烟装置伸出静音箱体外;所述发电机为高压发电机。

作为再进一步的改进:

所述发动机与底座之间、发电机与底座之间分别设有减震器。

所述半挂车底部的前后两端分别设有支撑臂。

由于采用了上述技术方案,本发明可根据负载电压进行转换,选择不同的电压,适用不同需求,可减少设备的购置;有完备的机组参数检测和控制,可远程监测发动机、发电机的各项参数,并对机组进行调整和控制;集成有静音箱体、油箱、电缆卷盘、半挂车等,是一完整而独立的供电系统,并可移动使用,为不同地点的负载提供备用电源,大大减少用户的设备购置数量,降低了使用成本。

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。

附图说明  

附图是本发明一种可转换电控高压半挂发电机组的一种实施例的结构示意图。

图中:1-发动机;2-排烟装置;3-发电机;4-整流控制器;5-控制柜;6-电缆卷盘;7-油箱;8-检测装置;9-半挂车;10-底座;11-静音箱体;12-支撑臂。

具体实施方式

实施例:如图所示,一种可转换电控高压半挂发电机组,包括底座10,所述底座10上固定设有发动机1和发电机3,所述发动机1与底座10之间、发电机3与底座10之间分别设有减震器。

所述发动机1与发电机3传动连接,所述发动机1为柴油发动机,所述发动机1上端设有排烟装置2,所述排烟装置2伸出静音箱体11外,所述排烟装置2一般为发动机1的烟气管道或者烟气管道的改装,目的将发动机1燃烧的废气排出,同时又不影响静音箱体11的静音效果;所述发电机3为高压发电机,发电机3输出的是交流电。

发动机1和发电机3电连接有控制柜5,所述控制柜5设有输出接线端,所述发电机3上设有整流控制器4,所述整流控制器4与控制柜5电连接。

所述底座10和控制柜5固定设置在半挂车9上,半挂车9上设有行走轮,移动时,通过汽车的牵引移动,使用时一般停止于某处;所述半挂车9还固定设有静音箱体11,所述发动机1、发电机3、整流控制器4和控制柜5均位于静音箱体11内部;所述半挂车9的后端还固定设有油箱7,所述油箱7与发动机1连通,油箱7位于静音箱体11内部;所述油箱7上固定设有电缆卷盘6,所述电缆卷盘6位于静音箱体11内部。

所述半挂车9上设有检测装置8,所述检测装置8分别与发动机1、发电机3、整流控制器4和控制柜5电连接;所述检测装置8位于油箱7与控制柜5之间,检测装置8位于静音箱体11内部。

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