[发明专利]带翼片的分离离合器片

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2012年4月16日提交的美国临时申请No.61/624752的权益。上述申请的公开内容在此通过引用并入本申请中。

技术领域

本发明涉及汽车变速器部件，更具体地涉及用于汽车变速器的摩擦离合器片组件的离合器片。

背景技术

本节的陈述仅提供与本发明相关的背景信息，可能构成也可能不构成现有技术。

典型的机动车自动变速器包括齿轮元件以及多片离合器，所述多片离合器能够可选地接合以便在变速器输入与输出轴之间建立若干前进速比中的一个。输入轴可通过液力联轴节-例如变矩器联接到车辆发动机，并且输出轴可通过差速齿轮组联接到车辆驱动轮。

多片离合器通常包括通常支承摩擦材料的一组芯片、一组分离器(或反作用)片以及毂，它们都容纳在离合器壳体中。离合器壳体中的键槽沿着分离器片或芯片的外周与键接合。毂中的另一组键槽环绕芯片或分离器片的内表面与键接合，即没键连接到壳体的片中的任一个都键连接到毂。分离器片和芯片交替布置以便它们可以彼此接合或脱开。

当多片离合器接合时，分离器片和芯片被推动到一起，它们彼此接触并且共同旋转(或固定到一起)，从而联接离合器壳体和所述片附接到其上的毂。当多片离合器脱开时，分离器片和芯片不再推动到一起，并且因此，分离器片和芯片理论上彼此独立旋转。然而，有时甚至当多片离合器脱开时，芯片粘到分离器片或以其他方式保持至少部分接触分离器片。这可导致多片离合器内的拖曳和旋转损失。因此，期望当多片离合器脱开时芯片和分离器片完全脱开并且彼此分离。

发明内容

本发明提供了一种包括一组离合器片的多片离合器组件，所述一组离合器片具有构造成彼此接触并且在所述离合器片之间提供分离力的端部或部分。

例如，在一种形式中，提供了一种包括一组交错的离合器片的多片离合器组件。所述一组交错的离合器片包括多个芯片，所述多个芯片与多个分离器片交错或交替布置。芯片或分离器片或两者具有端部，所述端部与在所述端部之间提供弹簧力的每个部件接触。在一个实施方式中，每个芯片都具有与相邻芯片的端部接触的端部。例如，第一芯片具有接触第二芯片的第二端部的第一端部。所述第一和第二端部彼此接触，从而在所述第一与第二端部之间提供分离力。所述第一和第二端部可朝向彼此弯曲并且与彼此接触。

在一种可与在此描述的其他形式组合或分离的形式中，提供了一种用于汽车动力系的多片离合器组件。所述离合器组件包括第一构件、第二构件、附接到所述第一构件的多个第一离合器片以及附接到所述第二构件的多个第二离合器片。所述多个第一和第二离合器片的第一和第二离合器片彼此交替设置。至少两个第一离合器片具有构造成彼此接触并且在它们之间提供分离力的分离器部分。

在另一种可与在此公开的其他形式组合或分离的形式中，提供了一种用于汽车动力系的多片离合器组件。所述离合器组件包括内部构件和外部构件。多个环形第一离合器片附接到所述内部构件。每个第一离合器片都具有第一片主体部分，所述第一片主体部分限定第一片内边缘和第二片外边缘。多个环形第二离合器片附接到所述外部构件。每个第二离合器片都具有第二片主体部分，所述第二片主体部分限定第二片内边缘和第二片外边缘。所述多个第一和第二离合器片的第一和第二离合器片彼此交替设置。多个分离器部分从所述第一片内边缘、所述第一片外边缘、所述第二片内边缘以及所述第二片外边缘中的至少一个延伸。每个分离器部分都构造成接触另一个分离器部分并且在它们之间提供分离力。

在又一种可与在此描述的其他形式组合或分离的形式中，提供了一种用于多片离合器组件的离合器片。所述离合器片包括限定穿过其中的孔口的环形主体部分。所述环形主体部分限定外边缘和内边缘。多个分离器齿从齿边缘延伸，所述齿边缘是所述主体部分的内和外边缘中的一个。每个分离器齿都相对于所述主体部分以锐角弯曲。