[发明专利]一种抗老化塑料汽车散热器格栅及其制备方法无效
申请号: | 201310130555.3 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN103205092A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 赵海应;张荣福;印玲 | 申请(专利权)人: | 上海瀚氏模具成型有限公司 |
主分类号: | C08L67/02 | 分类号: | C08L67/02;C08L69/00;C08K13/04;C08K7/14;C08K5/098;C08K5/526;C08K5/134;C08K5/521;C08K5/372 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 刘锋;王传林 |
地址: | 201100 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 老化 塑料 汽车 散热器 格栅 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车散热器格栅及其制备方法,尤其涉及一种抗老化塑料汽车散热器格栅及其制备方法。
背景技术
PBT树脂,中文名称为聚对苯二甲酸丁二醇酯,英文名polybutylene terephthalate(简称PBT),属于聚酯系列,是由1,4-丁二醇(1.4-Butyleneglycol)与对苯二甲酸(PTA)或者对苯二甲酸酯(DMT)聚缩合而成,并经由混炼程序制成的乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯树脂。与PET一起统称为热塑性聚酯,或饱和聚酯。
PBT树脂具有高耐热性、韧性、耐疲劳性,自润滑、低摩擦系数,耐候性、吸水率低,仅为0.1%,在潮湿环境中仍保持各种物性(包括电性能),电绝缘性,但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀,耐水解性差,低温下可迅速结晶,成型性良好。不易燃烧,燃烧时无液体流下,离开火焰后在5秒钟内熄灭。
由于PBT具有耐热性、耐候性、耐药品性、电气特性佳、吸水性小、光泽良好,广泛应用于电子电器、汽车零件、机械、家用品等,而PBT产品又与PPS、PC、POM、PA等共称为五大泛用工程塑料。
PC塑料,中文名称:聚碳酸酯,英文名称:Polycarbonate,是由双羟基化合物中之丙二酚(bisphenol-a)、碳酸盐化合物中之碳酸二苯酯(diphenylcarbonate)由酯交换法(或称熔融法)反应所聚合而成的聚碳酸酯树脂。PC塑料是一种性能优良的热塑性工程塑料,具有突出的抗冲击能力,耐蠕变和尺寸稳定性好,耐热、吸水率低、无毒、介电性能优良,是五大工程塑料中唯一具有良好透明性的产品,也是近年来增长速度最快的通用工程塑料。PC工程塑料的三大应用领域是玻璃装配业、汽车工业和电子、电器工业。
散热器格栅又称中网、散热器罩,它装在汽车发动机水箱的前边,起到通风散热的作用,也是外部工作件,因此要求原材料耐高温、耐候性强。散热格栅是汽车的前部亮点,有的要求电镀,还要求表面流畅,这样更美观、漂亮,故要求原材料具有优良的流动性、良好的电镀及喷涂性能。目前汽车的散热器格栅普遍抗老化性能不佳。
发明内容
针对现有技术中存在的上述不足,本发明所要解决的技术问题之一提供一种抗老化塑料汽车散热器格栅。
本发明所要解决的技术问题之二提供上述抗老化塑料汽车散热器格栅的制备方法。
本发明目的是通过如下技术方案实现的:
一种抗老化塑料汽车散热器格栅,其特征在于,包括下述重量份的组分:PBT塑料100份,PC塑料30-70份,玻璃纤维10-20份,抗老化剂0.1-0.5份。
进一步的,
所述抗老化剂由下述组分按重量百分比组成:硬脂酸钙30-50%、亚磷酸三苯酯20-40%、月桂酸马来酸二丁基锡20-40%。
本发明还提供了上述抗老化塑料汽车散热器格栅的制备方法:
(1)加入高速混合器中搅拌,经挤出机挤出造粒,制得塑料颗粒;
(2)将上述塑料颗粒加入注塑机中注塑成型,制得所述抗老化塑料汽车散热器格栅。
显然,在本发明中为提高产品的其他性能,还可以适应性地添加其他助剂,如阻燃剂、着色剂和抗静电剂等。
具体的,在本发明中:
β-(4'-羟基-3',5'-二叔丁基苯基)丙酸十八基酯,又称抗氧剂1076,英文名称:antioxidant 1076,分子式C35H62O3,分子量530.87。
双十八基季戊四醇磷酸酯,中文别名:双十八烷基季戊四醇双亚磷酸酯,抗氧剂618,英文名称:3,9-bis(octadecyloxy)-2,4,8,10-tetraoxa-3,9-dipho,CAS号:3806-34-6,EC号:223-276-6,分子式:C41H82O6P2,分子量:733.0337。
3,3'-硫代二丙酸十二基酯,中文别名:硫代二丙酸二月桂酯,抗氧剂DLTDP,分子量:514.95。
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