[发明专利]一种用于汽车紧固螺栓的齿形止动圈

说明书

技术领域

本发明属于机械加工领域，具体是一种用于汽车紧固螺栓的齿形止动圈。

背景技术

齿形止动圈经过螺栓配合和汽车车身连接，可以防止螺栓松动以达到紧固螺栓的目的。传统的齿形止动圈是通过纸质止动圈和螺栓连接的，纸质止动圈的齿尖是水平的，紧固力较差，容易脱落。而且纸质止动圈易损坏，使用寿命短，频繁更换增加了成本。

发明内容

本发明提供了一种用于汽车紧固螺栓的齿形止动圈，克服了传统止动圈紧固力较差，容易脱落的缺点。

本发明所述的用于汽车紧固螺栓的齿形止动圈整体结构为一个空心圆薄板，中部均匀分布着齿，齿尖端组成圆形孔，齿尖中部向上凸起，角度为140°～ 150°，高度为1.1mm～1.3mm。

进一步改进，所述的齿形止动圈材料为不锈钢。

本发明的有益效果为：

1、齿尖的凸起保持了弹性伸展，确保齿形止动圈受力时能均匀分散应力，起到防止紧固螺栓松动的作用。和原先的用纸质止动圈相比，该技术强度紧固力提高了25-30%，防止松动的比例下降了15-20%，有效性和安全性极大的提高。

2、由于将纸质材料替换为耐用的不锈钢材料，大大延长了使用寿命，节约了频繁更换垫圈产生的成本。

 

附图说明

图1为本发明主视图。

图2为本发明的侧视图。

图3为制造止动圈所用的冲压模具示意图。

具体实施方式

图1为本发明主视图，本发明所述的用于汽车紧固螺栓的齿形止动圈整体结构为不锈钢制成的一个空心圆薄板，中部均匀分布着齿，齿尖端组成圆形孔。

图2为本发明的侧视图。齿尖中部向上凸起，角度为140°～ 150°，高度为1.1mm～1.3mm。

本发明的工作原理为：当紧固螺栓和齿形止动圈紧固连接在车身上作用受力时，齿形止动圈起到一个弹顶和消除张力的作用，同时对紧固螺栓有个预紧力的作用，确保两者紧固配合后，紧固螺栓不会松动，进而起到了有效使用的作用。

齿尖的凸起保持了弹性伸展，确保齿形止动圈受力时能均匀分散应力，起到紧固螺栓防止松动的作用。和原先的用纸质垫圈配合紧固螺栓技术相比，该技术强度紧固力提高了25-30%，防止松动的比例下降了15-20%，有效性和安全性极大的提高。

图3为制造止动圈所用的冲压模具示意图。

冲头高度：10mm±0.1mm；

冲头直径：2.55mm±0.05mm；

成型内R角: R10mm±0.1mm。

本发明具体应用途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。