[发明专利]一种地铁车厢客流引导装置无效

专利信息
申请号: 201310129548.1 申请日: 2013-04-15
公开(公告)号: CN103192857A 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 秦成 申请(专利权)人: 无锡市崇安区科技创业服务中心
主分类号: B61L27/04 分类号: B61L27/04
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 车厢 客流 引导 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种地铁车厢客流引导装置,属于客流引导装置技术领域。

背景技术

地铁列车的车身通常比较长,而人们又习惯在进入地铁站的楼梯附近选择候车点,所以经常出现有的车厢(中部车厢)里人很多,而有的车厢里(头尾车厢)比较空旷,这降低了地铁内的空间利用率,还使得一部分车厢内乘客的乘车环境受到影响。目前还没有出现应用于地铁站的客流引导系统。

发明内容

本发明针对背景技术中的问题,提出一种地铁车厢客流引导装置,该装置能够引导乘客进入相对空旷的车厢,使乘客获得较理想的乘车环境。

本发明为解决以上问题,采用如下技术方案:

一种地铁车厢客流引导装置,包括单片机控制电路、电源、定位系统、无线发射模块、位于每节车厢上的重量传感器以及站台显示终端;所述站台显示终端包括站台计算机、无线接收模块以及站台显示器;所述重量传感器分别与单片机控制电路的输入端连接;所述定位系统与单片机控制电路的输入端连接;所述无线发射模块与单片机控制电路双向连接;所述站台显示器与站台计算机通过VGA线缆连接;所述无线接收模块与站台计算机双向连接。

进一步地,所述电源为直流开关电源。

技术效果:

1、本发明能够引导乘客进入相对空旷的车厢,使乘客获得较理想的乘车环境,同时提高了地铁车厢的空间利用率。

2、结构设计简单易行,便于推广应用。

附图说明

图1是本发明的电路结构框图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的技术方案做进一步详细地介绍:

本发明的电路结构如图1所示,包括单片机控制电路、电源、定位系统、无线发射模块、位于每节车厢上的重量传感器以及站台显示终端;所述站台显示终端包括站台计算机、无线接收模块以及站台显示器;所述重量传感器用于检测各车厢的载重量,并将检测信号传至单片机控制电路;所述定位系统与单片机控制电路的输入端连接,用于获取车辆的当前位置;所述无线发射模块与单片机控制电路双向连接,用于实现无线通讯信号的发射功能;所述站台显示器与站台计算机通过VGA线缆连接,站台计算机设于站台控制室内,站台显示器采用大屏幕LCD显示器挂在站台醒目位置,用于车厢信息显示出来;所述无线接收模块与站台计算机双向连接,用于接收无线发射模块的无线通信信号;所述电源采用直流开关电源。

在车辆行驶时,单片机控制电路通过定位系统实时获取车辆的所在位置,快到站台时,单片机控制电路通过重量传感器获取到每节车厢的载重,然后根据内部程序判断出相对空旷的车厢号,再通过无线通讯的方式发送给站台计算机,站台计算机通过站台显示器将空旷的车厢号显示给乘客,以实现客流引导的功能。

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