[发明专利]一种节能环保沥青改性剂

说明书

技术领域

本发明属于沥青改性领域，涉及一种沥青改性剂，一种节能环保型沥青改性剂。

背景技术

我国高速公路行业发展迅速，特别是“十一五”期间，高速公路网已基本形成，在“十二五”期间，我国高速公路网将进一步扩大。由于沥青路面的诸多优点，从路面结构上看，高速公路绝大部分采用的是沥青路面。目前，对于沥青路面的铺筑方法，国内常采用的热拌热铺（HMA）的方法，这种方法通常是将沥青加热到150～160℃，矿料加热到165～175℃，然后在150～160℃的温度下拌和，如果采用改性沥青，温度还需提高20℃～30℃左右。如此高的温度会导致沥青路面在施工中排放大量的CO₂、CO、SO₂和NO_x等气体和粉尘，以及在沥青混合料生产中消耗更多的能量，这样就加剧了对环境的破坏和对不可再生资源的消耗，这样的情况必然不符合可持续发展的理念。此外，城市道路由于白天交通量大，一般都在晚上施工，再比如在寒冷地区和高原地区，其环境温度也比较低，在低环境温度的条件下要求高的施工温度必然要付出更大的代价。所以，采用一种沥青改性剂，降低沥青路面施工温度可以有效的缓解上面的不足，同时改善沥青混合料的某些使用性能。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的在于，提供一种节能环保沥青改性剂，它能有效的降低沥青混合料的施工温度，减少污染气体的排放和能源的消耗，并且改善了沥青混合料的使用性能。

为了实现上述任务，本发明采用如下技术方案予以实现：

一种节能环保沥青改性剂，以重量份数计，由以下原料组成：水100份，硬脂酸钠8～18份，油酸钠8～18份，十六酸2～4份或10～15份，十二烷基硫酸钠2～8份，十六烷基三甲基溴化铵4～10份，脂肪醇硫酸钠0份或2～8份。

优选的适用于基质沥青的节能环保沥青改性剂，以重量份数计，由以下原料组成：水100份，硬脂酸钠10～15份，油酸钠10～15份，十六酸10～15份，十二烷基硫酸钠4～8份，十六烷基三甲基溴化铵8～10份。

优选的适用于SBS改性沥青的节能环保沥青改性剂，以重量份数计，由以下原料组成：水100份，硬脂酸钠8～10份，油酸钠8～10份，十六酸10～15份，十二烷基硫酸钠4～8份，十六烷基三甲基溴化铵4～8份，脂肪醇硫酸钠4～8份。

优选的适用于橡胶沥青的节能环保沥青改性剂，以重量份数计，由以下原料组成：水100份，硬脂酸钠15～18份，油酸钠15～18份，十六酸2～4份，十二烷基硫酸钠2～4份，十六烷基三甲基溴化铵8～10份，脂肪醇硫酸钠2～4份。

适用于基质沥青的节能环保沥青改性剂的使用掺量为基质沥青重量的4%～5%。

适用于SBS改性沥青的节能环保沥青改性剂的使用掺量为SBS改性沥青重量的3%～5%。

适用于橡胶沥青的节能环保沥青改性剂的使用掺量为橡胶沥青重量的4%～5%。

本发明与现有技术相比，有益的技术效果是：

（1）本发明的节能环保型沥青改性剂可以降低沥青的高温粘度，提高沥青的流动性，在相同的流动性下可以降低沥青的施工温度，节约能源，较低的施工温度，施工过程中污染气体排放量少，环保性能好。本发明的节能环保型沥青改性剂使用于基质沥青时，降低施工温度10℃；使用于SBS改性沥青时，降低施工温度20℃；使用于橡胶沥青时，降低施工温度25℃；

（2）本发明的节能环保型沥青改性剂可以改善沥青混合料的使用性能，在高温抗车辙性能与未使用前基本相同，满足工况条件，低温抗开裂性能和水稳定性能有显著提高。基质沥青加入该改性剂后，其低温抗开裂性能提高15%～20%，水稳定性能提高3%～5%；SBS改性沥青加入该改性剂后，其低温抗开裂性能提高8%～10%，水稳定性能提高4%～5%；橡胶沥青混合料加入改性剂后，其低温抗开裂性能提高10%～12%，水稳定性能提高3%～4%。

具体实施方式

遵从上述技术方案，下述实施例给出一种节能环保沥青改性剂，以重量份数计，由以下原料组成：水100份，硬脂酸钠8～18份，油酸钠8～18份，十六酸2～4份或10～15份，十二烷基硫酸钠2～8份，十六烷基三甲基溴化铵4～10份，脂肪醇硫酸钠0份或2～8份。

优选的适用于基质沥青的节能环保沥青改性剂，以重量份数计，由以下原料组成：水100份，硬脂酸钠10～15份，油酸钠10～15份，十六酸10～15份，十二烷基硫酸钠4～8份，十六烷基三甲基溴化铵8～10份。