[发明专利]一种梅花卡扣压合装置无效

专利信息
申请号: 201310128044.8 申请日: 2013-04-15
公开(公告)号: CN103192251A 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 杜正清;高菲菲;陈正洪 申请(专利权)人: 江苏洪昌科技股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212322 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 梅花 扣压 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种压合装置,利用机器压车灯调节螺丝上的梅花卡扣压合装置。

背景技术

传统的调节螺丝压梅花卡通过手工来进行,即通过敲打方式进行,一人负责手扶车灯底壳安装调节螺丝,一人负责放置梅花卡并敲打,将梅花卡卡在调节螺丝卡槽内,生产率很低,耗费人力,产品质量不理想,存在着由于施力不同可能导致底壳开裂等问题。

发明内容

针对以上问题,本发明的目的在于提供一种梅花卡扣压合装置,是通过设在支撑柱的辅气缸座,来带动压制机构上下移动,实现对梅花卡的压合,以提高生产效率,保证产品质量。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种梅花卡扣压合装置,包括支撑柱、底板、移动开关按钮、底座、辅气缸座和上底板,其特征在于:所述的底板上设有底座和四根支撑柱,底座上设置有底座移动气缸和压制机构,辅气缸座设有接气阀、辅气缸和压制机构,辅气缸座可随支撑柱上下移动,上底板上设有气压显示器、主气缸和设备控制台,所述的辅气缸座沿着支撑柱下行,使压制机构的上、下模将设置在其上的梅花卡压合。

所述的压制机构分为两部分:下模固定在底座、上模固定辅气缸上;辅气缸固定在辅气缸座上,辅气缸的位置及分布是由底壳上调节螺丝的底壳需压制部件的位置及数量确定的。

所述的辅气缸为五个,设置在辅气缸底座上,其相对位置根据压制机构的相对位置决定。

本发明结构,一次压制,可以实现多点个,多工位车灯调节螺丝上的梅花卡的压合,具有结构简单,操作方便,实用性强的特点。可实现智能化操作。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

由图1知,一种梅花卡扣压合装置,底板1、移动开关控制按钮2、底座3、支撑柱4、主气缸5、辅气缸座6、气压显示器7、主气缸8、设备控制台9、接气阀10、辅气缸11、压制机构12、上底板。所述的底板1上设有底座3和四根支撑柱4,底座3上设置有主气缸5和压制机构12,辅气缸座6设有接气阀10、辅气缸11和压制机构12的上模,可随支撑柱4上下移动,上底板13上设有气压显示器7、主气缸8和设备控制台9,所述的辅气缸座6沿着支撑柱4下行,使压制机构12的上、下模将设置在其上的梅花卡压合。所述的压制机构分为两部分,下模固定在底座3,上模固定辅气缸11上;辅气缸11固定在辅气缸座6上,辅气缸11的位置及分布是由底壳上调节螺丝的底壳需压制部件的位置及数量确定的。所述的辅气缸12为五个,设置在辅气缸底座6上,其相对位置根据压制机构的相对位置决定。

本发明结构是由气缸控制的,压制力的大小通过调节接气阀10调节,气压显示器7上会显示气压大小,便于气压调节。所属气缸包括一主气缸5和五个辅气缸11,主汽缸5设置在整个装置的上底板1上,而辅气缸11要设置在辅气缸座6上其相对位置可以调动,同时压制机构12的相对位置也可以调动。

   操作流程:接通电源,开启气压装置,移动底座3,把梅花卡以及其他要压制的零件放置在压制机构12的载物装置上,放置车灯底壳,移动底座对准压制装置,按动下压开关,关闭下压开关。两个移动开关控制按钮可分别主气缸和辅气缸的,及控制底座以及压制机构的工作。

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