[发明专利]电力变压器、带变压器的车辆前照灯及带前照灯的机动车有效
申请号: | 201310127494.5 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN103377805A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 西川政広;中野智之 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | H01F27/24 | 分类号: | H01F27/24;H01F27/26;B60Q1/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 邵伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力变压器 变压器 车辆 前照灯 带前照灯 机动车 | ||
技术领域
本发明涉及具有I芯部和E芯部的电力变换用变压器、设置有该电力变换用变压器的车辆前照灯以及设置有该车辆前照灯的机动车辆。
背景技术
随着电子设备的尺寸减小,安装于印刷电路板上的电子零件的大小和厚度正在变小。例如,通过在线轴周围缠绕线圈所形成的电力变换用变压器的趋势是转变为薄片状变压器。
片状变压器包括,例如形成于印刷电路板上的线圈图案、一对布置为将线圈图案夹在其间的变压器芯部、以及用于将变压器芯部接合在一起的线夹或固定弹簧(参见例如日本专利申请公开No.2005-175064)。这种变压器芯部包括例如I芯部和E芯部。电感值通过调节E芯部的外腿部或中腿部的间隙长度来控制。
然而,在上述参考文献中公开的片状变压器中,I芯部和E芯部构造为具有相同的外部尺寸。为此,I芯部和E芯部很可能失准。于是,变压器中的泄漏磁通量就增加,这可能会导致变压损失。在极高温度区域中,电路可能会由于变压损失的增大以及由于磁饱和所引起的电流增大而损坏。
发明内容
考虑上述情况,本发明提供了一种具有I芯部和E芯部的电力变换用变压器,其能抑制由于I芯部和E芯部之间的失准所引起的问题。
根据本发明的一个方面,提供了一种电力变换用变压器,其包括:在xyz正交坐标系中沿着x-y平面延伸的大致矩形平板状的I芯部;以及E芯部,所述E芯部包括沿着x-y平面延伸的大致矩形平板状的基部、直立地设置于所述基部的中心处以在z方向上延伸的中腿部、以及在所述基部沿y方向的相反端部中直立地设置以在z方向上延伸的一对外腿部。所述I芯部被置于所述外腿部上。所述I芯部包括设置在I芯部沿y方向的相反侧面上的中心处的一对固定沟。所述固定沟在z方向上延伸穿过所述I芯部。所述E芯部包括在与所述基部的面向所述I芯部的表面相反的表面上设置于所述基部的y方向相反端部的x方向中心处的一对固定凹部。所述I芯部和E芯部由穿过固定沟和固定凹部绕过I芯部和E芯部的固定弹簧彼此压接固定。所述E芯部的x方向长度比I芯部的x方向长度短,E芯部的y方向长度短于或等于I芯部的固定沟之间的y方向距离。
所述I芯部的固定沟之间的y方向距离可等于E芯部的y方向长度。
所述I芯部的x方向长度可由所述E芯部的x方向长度、E芯部的固定凹部的x方向长度、I芯部的固定沟的x方向长度以及固定弹簧的x方向宽度所限定。
所述I芯部的x方向长度可大于或等于所述E芯部的x方向长度加上E芯部的固定凹部的x方向长度和I芯部的固定沟的x方向长度并且减去两倍的固定弹簧x方向宽度。
所述I芯部可包括固定弹簧嵌入其中的嵌入沟,所述嵌入沟形成于I芯部的与I芯部面向E芯部的表面相反的表面上,嵌入沟在y方向上延伸以将固定沟互连。
所述E芯部可包括防短路槽,所述防短路槽设置在所述基部中靠近中腿部的周缘以防止所述E芯部与被夹在I芯部与E芯部之间的电路板的线圈图案短路。
根据本发明的另一方面,提供了一种电力变换用变压器,其包括:在xyz正交坐标系中沿着x-y平面延伸的大致矩形平板状的I芯部;以及E芯部,所述E芯部包括沿着x-y平面延伸的大致矩形平板状的基部、直立地设置于所述基部的中心处以在z方向上延伸的中腿部、以及在所述基部沿y方向的相反端部中直立地设置以在z方向上延伸的一对外腿部。所述I芯部被置于所述外腿部上。所述I芯部包括固定弹簧嵌入其中的嵌入沟,所述嵌入沟形成于所述I芯部的与I芯部面向E芯部的表面相反的表面上。所述E芯部包括在与所述基部的面向所述I芯部的表面相反的表面上设置于所述基部的y方向相反端部的x方向中心处的一对固定凹部。所述I芯部和E芯部由穿过嵌入沟和固定凹部绕过所述I芯部和E芯部的固定弹簧彼此压接固定。所述E芯部的x方向长度比I芯部的x方向长度短,E芯部的y方向长度短于或等于I芯部的y方向长度。
根据本发明的又一方面,提供了一种包括前述电力变换用变压器的车辆前照灯。
根据本发明的又一方面,提供了一种包括前述车辆前照灯的机动车辆。
利用本发明,I芯部的尺寸大于E芯部。因此,即使E芯部相对于I芯部稍微失准(不对准),E芯部也很难突出到I芯部之外。于是,就能抑制由于失准所引起的问题。因此,能减少变压器的电气特性的变化以及电路中的电力损失,从而增强电力变换效率和变压器的可靠性。
附图说明
图1是示出根据本发明第一实施例的车辆前照灯的侧视图。
图2是车辆前照灯的电路图。
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