[发明专利]一种车辆加油提醒方法、装置和导航系统有效

专利信息
申请号: 201310125277.2 申请日: 2013-04-11
公开(公告)号: CN104101356B 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 刘雪彬 申请(专利权)人: 北京四维图新科技股份有限公司
主分类号: G01C21/36 分类号: G01C21/36
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,安利霞
地址: 100028 北京市朝阳区曙*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 加油 提醒 方法 装置 导航系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及信息处理技术领域,尤其涉及一种车辆加油提醒方法、装置和导航系统。

背景技术

很多驾驶者在设定目的地后,往往忽略对车辆油量的观察,当油量警告灯提示出现后才匆忙寻找加油站加油,这种情况屡见不鲜。目前的导航仪,在目的地设定后,只能对路径进行引导,缺乏将车辆本身油量与导航里程匹配计算并监控的措施,这种情况如若发生在一个开往偏远郊区或山区途中的自驾游者身上,无疑会产生安全风险。同时在郊区乃至山区,加油站数量非常之少,而且加油站间距相当远,若路边无人相助,安全风险会进一步加大。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆加油提醒方法、装置和导航系统,在车辆的当前油量无法保证行驶规划路径时,进行加油提醒,提升车辆驾驶的安全性。

为了实现上述目的,本发明实施例提供了一种车辆加油提醒方法,用于导航系统,所述方法包括:

通过所述导航系统获得规划路径;

获取所述车辆的当前油量;

判断当前油量能否保证行驶所述规划路径,获得判断结果;

当所述判断结果指示当前油量不能保证行驶所述规划路径时,进行加油提醒。

上述的车辆加油提醒方法,其中,所述判断当前油量能否保证行驶所述规划路径,获得判断结果具体为:

根据所述规划路径,计算所述规划路径的第一里程数;

根据所述当前油量,计算所述车辆当前可行驶的第二里程数;

判断所述第二里程数是否大于所述第一里程数,获得判断结果。

上述的车辆加油提醒方法,其中,所述方法还包括:

在进行加油提醒后,检测是否获得所述车辆的用户要就近加油的指示,获得第一检测结果;

当所述第一检测结果指示获得所述车辆的用户要就近加油的指示时,通过所述导航系统为所述用户推荐至少一个加油站。

上述的车辆加油提醒方法,其中,所述方法还包括:

检测所述车辆在进行所述加油提醒后,是否加油,获得第二检测结果;

当所述第二检测结果指示所述车辆未加油时,在所述规划路径上确定第一提醒位置;

当根据所述导航系统确定所述车辆到达第一提醒位置时,进行加油提醒。

为了实现上述目的,本发明实施例还提供了一种车辆加油提醒装置,用于导航系统,所述装置包括:

路径获取模块,用于通过所述导航系统获得规划路径;

油量获取模块,用于获取所述车辆的当前油量;

判断模块,用于判断当前油量能否保证行驶所述规划路径,获得判断结果;

第一提醒模块,用于当所述判断结果指示当前油量不能保证行驶所述规划路径时,进行加油提醒。

上述的车辆加油提醒装置,其中,所述判断模块具体包括:

第一计算模块,用于根据所述规划路径,计算所述规划路径的第一里程数;

第二计算模块,用于根据所述当前油量,计算所述车辆当前可行驶的第二里程数;

判断子模块,用于判断所述第二里程数是否大于所述第一里程数,获得判断结果。

上述的车辆加油提醒装置,其中,所述装置还包括:

第一检测模块,用于在进行加油提醒后,检测是否获得所述车辆的用户要就近加油的指示,获得第一检测结果;

推荐模块,用于当所述第一检测结果指示获得所述车辆的用户要就近加油的指示时,通过所述导航系统为所述用户推荐至少一个加油站。

上述的车辆加油提醒装置,其中,所述装置还包括:

第二检测模块,用于检测所述车辆在进行所述加油提醒后,是否加油,获得第二检测结果;

提醒位置确定模块,用于当所述第二检测结果指示所述车辆未加油时,在所述规划路径上确定第一提醒位置;

第二提醒模块,用于当根据所述导航系统确定所述车辆到达第一提醒位置时,进行加油提醒。

为了实现上述目的,本发明实施例还提供了一种导航系统,所述导航系统包括上述任一项所述的车辆加油提醒装置。

本发明实施例,在通过导航系统完成路径规划后,获取车辆的当前油量,当当前油量不能保证行驶规划路径时,进行加油提醒;进一步地,当对所述车辆的用户进行了加油提醒后,如果用户需要加油,本发明实施例会推荐至少一个加油站;如果进行加油提醒后,检测到所述车辆并未加油,本发明实施例会在规划好的路径上设置第一提醒位置,当车辆行驶到该位置时,再次提醒用户加油,提升了车辆驾驶的安全性。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种车辆加油提醒方法的流程示意图;

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