[发明专利]一种自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块专用试验台有效

专利信息
申请号: 201310125198.1 申请日: 2013-04-11
公开(公告)号: CN103234759A 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 李林可;冯慧华;宋豫;左正兴;李延骁 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: G01M15/05 分类号: G01M15/05
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 自由 活塞 内燃 发电 动力 系统 内燃机 模块 专用 试验台
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块专用试验台,属于能源动力领域。

背景技术

自由活塞内燃发电动力系统是近年来兴起的一种新型动力装置,其整个系统包含内燃机与直线电机两大模块。内燃机模块与直线电机模块之间一般通过连杆直接相连,前者通过热能转化而来的机械能能够在直线电机中直接转化为电能并向外输出。得益于其较短的动力传送链,其机械损失比传统机型更低。因而在总体效率上,自由活塞式内燃发电动力系统有更高的提升空间,应对能源问题,它也有更大的潜力。

由于自由活塞内燃发电动力系统耦合了内燃机与直线电机两个高技术装置,两者之间的工作规律相互影响。为了进行自由活塞内燃发电动力系统的研究工作,一种研究方法是将内燃机模块与直线电机模块分离解耦,对其各自单独展开研究。针对内燃机模块,它是一种自由活塞往复式内燃机,压缩比、行程长度等参数均处于时刻变化中,异于传统曲柄连杆往复式内燃机。所以需要一种专门装置用于测试试验工作。

发明内容

本发明的目的是为了解决自由活塞内燃发电动力系统的内燃机模块测试问题,提出一种自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块专用试验台。

本发明的目的是通过下述技术方案实现的。

一种自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块专用试验台,主要包括传动机构、测功装置和测试系统。

所述传动系统包括齿条连杆,齿轮及其传动轴。

所述测功装置为同步电力测功机。

所述测试系统包括活塞位移传感器、缸内压力传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、进气流量传感器和用于数据采集、处理的计算机。

其连接关系为:将两个被测的自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块的活塞组件之间通过齿条连杆进行刚性连接,分别位于齿条连杆的两端;齿轮位于两个被测内燃机模块的活塞组件之间,与齿条连杆相互啮合连接,齿轮与传动轴保持刚性连接。传动轴与同步电力测功机刚性连接。活塞位移传感器安装于齿条连杆上,选定任意一个被测内燃机模块,将缸内压力传感器安装于该选定内燃机模块上,进气压力传感器、进气温度传感器、进气流量传感器分别安装于该选定内燃机模块的进气道上。各传感器分别通过电缆与计算机连接。

若需要同时测试两个被测内燃机模块,则将另一个被测内燃机模块按同样的连接关系连接活塞位移传感器、缸内压力传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、进气流量传感器和用于数据采集、处理的计算机。

本发明的自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块专用试验台,其工作过程包括起动状态、空载测试状态、带负载测试状态。起动状态下,同步电力测功机工作在电动机模式。空载测试状态下,同步电力测功机不施加负载力矩。带负载测试状态下,同步电力测功机施加一定负载力矩。具体工作过程如下:

起动状态:同步电力测功机此时为电动机模式,旋转倒拖传动轴并驱动齿条连杆运动。齿条连杆推动内燃机模块活塞组件压缩缸内气体。到合适位置后,内燃机模块的气缸内燃料燃烧工作。同时,同步电力测功机转为测功机工作模式。

空载测试状态:同步电力测功机此时为测功机工作模式,但不施加负载力矩。此时两个被测内燃机模块在齿条连杆连接作用下,双侧连续工作。在工作过程中,测试系统的各个传感器按其作用进行运作,采集系统各处的物理量,并将信号传送到计算机中,进行数据分析处理。

带负载测试状态:同步电力测功机此时为测功机工作模式,施加一定负载力矩。此时内燃机模块在齿条连杆连接作用下,双侧连续工作。在工作过程中,测试系统的各个传感器按其作用进行运作,采集系统各处的物理量,并将信号传送到计算机中,进行数据分析处理。

有益效果

本发明的一种自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块专用试验台,可以为实现自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块的单独解耦研究提供相应的试验测试手段,有利于促进内燃机模块工作机理的研究,进行空载测试试验便于实现内燃机模块的连续稳定运转,并研究其在空载状态下的工作规律;进行带负载测试试验可以测试内燃机模块在带负载状态下的工作规律。

系统各部分均采用成熟技术,便于实现。而且可靠性高,技术风险小,经济成本低廉。

附图说明

图1是实施例的连接结构示意图;

图2是本发明的自由活塞内燃发电动力系统内燃机模块专用试验台的连接结构示意图。

标号说明:

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