[发明专利]利用起飞和着陆性能数据来改进跑道感知的系统和方法无效
申请号: | 201310124945.X | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN103377565A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | D.佩皮通;R.哈特瓦 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 毛立群;李浩 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 起飞 着陆 性能 数据 改进 跑道 感知 系统 方法 | ||
1.一种方法,其包括:
在位于交通工具上的处理设备(30)处,
基于手动跑道选择或自动跑道选择之一,基于从跑道拣选器设备或飞行管理系统(FMS)接收到的跑道信息中的至少一个来确定飞行员意图;
基于所确定的飞行员意图来确定可用跑道距离;以及
基于所确定的飞行员意图从FMS接收用于执行先前确定的机动的所需跑道距离;
基于所确定的可用跑道距离和所接收到的所需跑道距离来确定是否存在短跑道状况;以及
在位于交通工具中的输出设备(46,48)处,
如果处理器确定存在短跑道状况,则输出短跑道指示。
2.权利要求1的方法,其中,确定飞行员意图包括在处理设备处接收许可信息以及还基于所接收到的许可信息来确定,其中,所述许可信息包括在其中所确定的机动要被执行的跑道的标识。
3.权利要求1的方法,其中,所述短跑道指示包括音频指示、视觉指示或触觉指示中的至少一个,其中,所述输出设备是显示设备,其中,所述短跑道指示包括呈现在显示设备上的地图上的图标。
4.权利要求3的方法,其中,所述短跑道指示包括几何图案,其中,显示在地图上的几何图案的长度值对应于所确定的所需跑道量,
其中,确定飞行员意图包括从用户界面设备或被配置成执行跑道选择处理的处理器中的至少一个接收跑道选择,所述用户界面设备基于所述用户界面设备的用户动作与处理设备进行信号通信。
5.权利要求1的方法,其还包括在处理设备处,
从用户界面设备接收地图上的位置选择;以及
基于所接收到的位置选择来确定所接收到的跑道的可用长度,
其中,所述机动包括着陆机动或起飞机动中的至少一个。
6.一种位于交通工具上的系统,所述系统包括:
存储设备(34),被配置成存储跑道信息;
设备(30),被配置成执行跑道拣选器处理;
飞行管理系统(FMS)(40),被配置成提供许可信息以及起飞和着陆(TOLD)数据;
处理设备(30),与所述存储设备、所述设备和所述FMS进行信号通信,所述处理设备被配置成,
基于手动跑道选择或自动跑道选择之一,基于从被配置成执行跑道拣选器处理的设备接收到的信息或来自FMS的信息中的至少一个来确定飞行员意图;
基于所确定的飞行员意图来确定可用跑道距离;
基于所确定的飞行员意图从FMS接收用于执行先前确定的机动的所需跑道距离;以及
基于所确定的可用跑道距离和所接收到的所需跑道距离来确定是否存在短跑道状况;以及
输出设备(46,48),
如果处理器确定存在短跑道状况,则输出短跑道指示。
7.权利要求6的系统,其中,所述处理设备从FMS接收许可信息并且还基于所接收到的许可信息来确定飞行员意图,其中,所述许可信息包括在其中所确定的机动要被执行的跑道的标识。
8.权利要求6的系统,其中,所述短跑道指示包括音频指示、视觉指示或触觉指示中的至少一个,其中,所述输出设备是显示设备,其中,所述短跑道指示包括呈现在显示设备上的地图上的图标。
9.权利要求8的系统,其中,所述短跑道指示包括几何图案,其中,显示在地图上的几何图案的长度值对应于所确定的所需跑道量,其中,所述处理设备从用户界面设备或被配置成执行跑道拣选器处理的设备中的至少一个接收跑道选择,所述用户界面设备基于所述用户界面设备的用户动作与所述处理设备进行信号通信。
10.权利要求6的系统,其中,所述处理设备还被配置成,
从用户界面设备接收地图上的位置选择;以及
基于所接收到的位置选择来确定所接收到的跑道的可用长度,
其中,所述机动包括着陆机动或起飞机动中的至少一个。
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