[发明专利]城市道路预定分配确定终行驶路线,预防交通拥堵的方法

说明书

技术领域

本发明涉及解决城市交通汽车拥堵问题。通过道路预定选择仪(客户端设备)对拟行驶道路的预定，服务器(城市中心设备)进行判断分析把道路自动分配给各个客户端汽车行驶的预防汽车交通拥堵的方法、系统、处理系统和仪器设备。 

版权 

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技术背景

汽车导航仪已经得到非常普遍的使用，它为驾驶员提供了最短的行驶路线的信息。近年来又出现了利用实时交通信息给驾驶员提供交通拥堵信息及最佳行驶路线的方法；还有利用历史交通数据、实时交通数据和路网数据预测出交通拥堵数据为驾驶员提供最佳行驶路线的方法。 

然而，城市汽车交通拥堵事实仍然大量出现。原因是大量行驶的汽车在以上技术方法实施方式的指导下驶向没有出现拥堵的道路时，这些道路可能会出现交通拥堵。这些技术方法实施没有彻底改变城市交通汽车无序行驶的事实，对解决城市汽车交通拥堵的帮助是有限的。 

因此，采用城市道路预定、分配、确定终行驶路线方法及其预防城市交通汽车拥堵的系统通过汽车客户端向服务器发出拟行驶道路的预定、服务器经过判断给予道路分配的出行信息、确定客户端行驶路线的方法，可以有序地 自动调节调度城市汽车的出行时间、行驶道路，达到城市交通汽车有秩序地行驶。显然，这种方法可有效地解决城市汽车交通拥堵，弥补上述方法中汽车无序行驶的实质性不足。从而实现了城市道路自动预定、智能分配、高效使用的目的；避免汽车交通拥堵，达到节能、环保的行驶效果。 

发明内容

一种城市道路自动预定、分配、确定终行驶路线解决城市交通汽车拥堵的系统。该系统包括道路预定选择(客户端设备)仪、服务器(城市中心设备)；以及由它们组成的系统、系统的计算机程序和可读、传输介质的程序产品。 

基于城市道路预定、分配、确定终行驶路线预防交通拥堵系统的一种道路预定选择仪是车载设备和/或移动设备，由交互(显示输入)系统、行驶交通数据库、城市道路数据库、智能控制模块、GPS定位地图引擎及无线通信模块、总线系统组成，如图1所示的结构框示图。 

基于城市道路预定、分配、确定终行驶路线预防交通拥堵系统的一种道路预定选择仪的交互(显示输入)系统设计有输入信息、确定信息、显示预定和终行驶路线功能。输入和确定方式含键盘、触摸、光笔、语音等各种方式。 

基于城市道路预定、分配、确定终行驶路线预防交通拥堵系统的一种道路预定选择仪的行驶交通数据库在智能模块的指令下，存储客户端行驶过程中的速度、行驶时间、等待时间、分段道路行驶速度和车流量等信息； 

基于城市道路预定、分配、确定终行驶路线预防交通拥堵系统的一种道路预定选择仪的城市道路数据库是基于其功能建立的城市道路有关数据的存储设备，包括路网、路口、路口类型、路口之间距离、行车道数、立交桥及通行条件等数据。 

基于城市道路预定、分配、确定终行驶路线预防交通拥堵系统的一种 道路预定选择仪的智能控制模块设计有自动接收处理显示输入系统的输入和显示信息、GPS定位地图引擎和无线通信系统的信息、调取数据库数据程序；自动处理数据库数据的存储、发送、更新程序；自动向GPS定位地图引擎和无线通讯模块发出指令程序。 

基于城市道路预定、分配、确定终行驶路线预防交通拥堵系统的一种道路预定选择仪的GPS定位地图引擎和无线通信模块作用是卫星定位和同服务器保持无线通信、接收终行驶路线的实时交通信息。 

基于城市道路预定、分配、确定终行驶路线预防交通拥堵系统的一种道路预定选择仪的总线系统除连接上述各功能模块外，还设计有空余接口备用。 

基于城市道路预定、分配、确定终行驶路线预防交通拥堵系统的一种服务器(城市中心设备)由GPS定位地图引擎和无线通讯模块、智能控制模块、运算模块、终行驶路线数据库、城市道路数据库、实时交通信息数据库、历史交通数据库及总线系统组成，如图2所示的结构框示图。 

基于城市道路预定、分配、确定终行驶路线预防交通拥堵系统的一种服务器(城市中心设备)的GPS定位地图引擎和无线通讯模块，接收道路预定选择仪信息和发送信息给道路预定选择仪；接收公共交通系统的实时交通信息；实施客户端汽车定位和地图引擎的调用。