[发明专利]防侧翻农用三轮车车斗

说明书

技术领域

本发明涉及农业机械技术领域，尤其涉及一种农用三轮车的车斗。

背景技术

由于农用三轮车具有体积小、价格便宜和操作灵活等优点，在我国农村地区广受欢迎，成为农民日常运送粮食、化肥等物品的常用工具，农用三轮车在平整的路面上行驶时比较平稳，但是在我国山区，山路多被雨水冲刷得崎岖不平，当三轮车满载或者超载行驶在这种崎岖不平的山路上时，很容易出现侧翻事故，如果三轮车运载物品比较重，并且在下坡位置，惯性会比较大，侧翻跌落山谷会造成人员伤亡，造成巨大的损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够防止三轮车侧翻以保护驾驶人员的防侧翻农用三轮车车斗。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：防侧翻农用三轮车车斗，包括两个车斗侧板，每个所述车斗侧板的外壁上铰接有至少一个防侧翻撑杆，所述车斗侧板上横向设有用于收纳所述防侧翻撑杆的收纳槽，所述防侧翻撑杆和所述车斗侧板之间设有撑杆定位卡紧装置。

作为一种优选的技术方案，所述撑杆定位卡紧装置包括两个与所述车斗侧板垂直设置的弹性限位板，两个所述弹性限位板分别位于所述防侧翻撑杆与所述车斗侧板铰接点的上下两侧，两个所述弹性限位板的相对内侧均设置有限位凸起，所述防侧翻撑杆上设置有与所述限位凸起配合的限位凹坑。

作为一种优选的技术方案，两个所述弹性限位板远离所述收纳槽的一侧设置有将两者连接在一起的连接板。

作为一种优选的技术方案，每个所述车斗侧板的外壁上铰接有两个平行设置的防侧翻撑杆。

作为一种优选的技术方案，每个所述车斗侧板的外壁上铰接有四个防侧翻撑杆，包括一对平行设置的防侧翻长撑杆和一对平行设置的防侧翻短撑杆，所述防侧翻短撑杆位于所述防侧翻长撑杆的下方。

由于采用了上述技术方案，防侧翻农用三轮车车斗，包括两个车斗侧板，每个所述车斗侧板的外壁上铰接有至少一个防侧翻撑杆，所述车斗侧板上横向设有用于收纳所述防侧翻撑杆的收纳槽，所述防侧翻撑杆和所述车斗侧板之间设有撑杆定位卡紧装置；当三轮车行驶在崎岖不平的山路上时，可以将车斗两侧的防侧翻撑杆打开，当三轮车向一侧倾斜角度过大时，防侧翻撑杆支撑在地上，防止三轮车直接翻倒在地或者滚下峡谷，能够非常有效地保护驾驶人员。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1是本发明实施例的一种结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是本发明实施例的另一种结构示意图；

图中：1-车斗侧板；21-防侧翻长撑杆；22-防侧翻短撑杆；23-收纳槽；3-弹性限位板；4-连接板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示，防侧翻农用三轮车车斗，包括两个车斗侧板1，每个所述车斗侧板1的外壁上铰接有至少一个防侧翻撑杆，每个所述车斗侧板1的外壁上铰接有四个防侧翻撑杆，包括一对平行设置的防侧翻长撑杆21和一对平行设置的防侧翻短撑杆22，所述防侧翻短撑杆22位于所述防侧翻长撑杆21的下方，防侧翻短撑杆22和防侧翻长撑杆21可以同时使用，也可以每次只用一组或者一根。所述车斗侧板1上横向设有用于收纳所述防侧翻撑杆的收纳槽23，在平稳的马路上行驶或者停放时，可以将防侧翻撑杆收纳到收纳槽23中；所述防侧翻撑杆和所述车斗侧板1之间设有撑杆定位卡紧装置，所述撑杆定位卡紧装置包括两个与所述车斗侧板1垂直设置的弹性限位板3，两个所述弹性限位板3分别位于所述防侧翻撑杆与所述车斗侧板1铰接点的上下两侧，两个所述弹性限位板3的相对内侧均设置有限位凸起（图中未示出），所述防侧翻撑杆上设置有与所述限位凸起配合的限位凹坑（图中未示出）。

如图3所示，两个所述弹性限位板3远离所述收纳槽23的一侧设置有将两者连接在一起的连接板4。

当三轮车行驶在崎岖不平的山路上时，可以将车斗两侧的防侧翻撑杆打开，当三轮车向一侧倾斜角度过大时，防侧翻撑杆支撑在地上，防止三轮车直接翻倒在地或者滚下峡谷，能够非常有效地保护驾驶人员。防侧翻短撑杆22和防侧翻长撑杆21可以同时使用，也可以分开使用，例如，如果山路比较窄，使用防侧翻长撑杆21无法起到作用时，可以选用防侧翻短撑杆22。

本发明的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。