[发明专利]一种钢板弹簧主片卷耳整形设备及其加工方法无效
| 申请号: | 201310122304.0 | 申请日: | 2013-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN103286564A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
| 发明(设计)人: | 陈天武;黄昌文;倪建国;徐皓 | 申请(专利权)人: | 安徽安簧机械股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/00 | 分类号: | B23P23/00;B23P15/00 |
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| 地址: | 246001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢板 弹簧 主片卷耳 整形 设备 及其 加工 方法 | ||
技术领域
本发明专利属于汽车钢板弹簧主片卷耳加工技术领域,更具体的说涉及一种汽车钢板弹簧主片卷耳加工的设备及其加工方法技术领域。
技术背景
现有钢板弹簧卷耳加工工艺方案有两种:第一种液压式卷耳:上料加热(中频感应炉或天然气炉)、R模切头、以中心孔定位,液压缸旋转进行卷耳,这种加工方法目前使用较普遍,存在耳孔圆度差、两耳孔中心距波动大,液压式卷耳设备复杂、投资大等不足;第二种人工卷耳:上料加热(中频感应炉或天然气炉)、冲床进行切头、半包耳、以耳孔为圆心,气动或人工进行旋转使耳成形,这种耳孔成形方法简单,生产效率低,劳动强度大,质量不稳定,一般用于小型加工厂,此外以上两种加工方案,由于没有整形工序,卷出来的耳孔有不同程度喇叭口,耳孔与簧片垂直度达不到要求。在后道工序耳孔内压衬套时,可使衬套破裂;在板簧总成与汽车车架装配时,板簧耳孔与车架吊耳孔不同心,使耳孔轴销装配困难,工人劳动强度加大,并可能造成汽车悬架异响。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能够集切头、卷耳、整形于一体的钢板弹簧主片卷耳加工设备及其加工方法。
为解决上述技术问题,本发明提供一种钢板弹簧主片卷耳整形设备及其加工方法,报包括设置于机架上的切头系统、卷耳系统和整形系统,切头系统包括切头刀片,切头刀片通过球头螺杆与摇臂连接,摇臂上设有偏心轮,偏心轮上设有压紧凸轮,卷耳系统包括传动主轴,传动主轴通过离合器飞轮与牵轮连接,牵轮通过牵杆与齿条连接,齿条上连接有卷耳旋转滚筒,卷耳旋转滚筒通过拉销齿条连接有卷耳芯轴,整形系统包括整形模,整形模通过连接于整形芯轴上,整形芯轴通过扇形齿轮、齿条与整形传动主轴连接。
优选的,切头系统和卷耳系统共用主架。
优选的,传动主轴通过齿轮箱与主电机连接。
优选的,机架上还设有动力系统,所述动力系统包括主电机、齿轮箱、齿轮,所述齿轮箱中齿轮通过啮合将一部分动力传给切头及整形部分,另一部分动力传给卷耳部分。
优选的,机架由切头系统主架、卷耳系统主架、整形系统主架组成,所述切头系统主架、卷耳系统主架与整形系统主架通过螺杆连接在一起,而动力系统主架与切头系统主架、卷耳系统主架连接在一起。
一种钢板弹簧主片卷耳整形设备的加工方法:
(1)切头加工:将加热的簧片放在托架上,利用簧片的中心孔及簧片侧向定位,采用脚踏开关,通过离合器与飞轮联接,带动主轴转动,主轴带动压紧凸轮转动和拉杆往复运动,拉杆牵动齿条前后移动,随后齿条带动扇形齿轮及压紧顶头,使压块将簧片压紧及压紧滚筒将簧片打弯,与此同时偏心轮转动,推动球头螺杆和切头刀体向前移动,使切头刀将簧片前端切断,实现压紧、打弯及切头工序;
(2)卷耳加工:将切头完工的簧片放在托架上,且以中心孔及簧片侧面定位,这时踩下脚踏开关,小电机启动,蜗杆、蜗轮开始转动,带动齿条使转耳芯轴从套筒中伸出,同时卷耳小闸刀打开,离合器销子进入离合器飞轮,使离合器飞轮带动卷耳传动主轴转动,主轴带动牵轮转动和拉杆往复移动,拉杆与齿条连接,使齿条带动齿轮做旋转运动,从而使滚筒绕卷耳芯轴旋转,使簧片卷耳成形,这时拉杆退回,卷耳小闸刀将离合器销子脱离飞轮,由于转动过程中仍有惯性,这时刹车胶带将刹车凸轮抱死,使其停止,同时卷耳芯轴退回,卷耳工序完成;
(3)整形:将卷耳成形的簧片放入整形模中,整形传动主轴是通过十字接和联轴器与切头传动主轴联接,切头和整形两道工序是同步进行。主轴转动带动外凸轮及滑块凸轮旋转,其中外凸轮推动齿条及扇形齿轮工作,使整形芯轴插入耳孔中,而滑块凸轮推动滑块本体向前移动,使整形模将耳孔前后进行整形,同时利用平行四边形结构撑杆将压套左、右移动,使耳孔两端进行整形,完成整形后,回程凸轮圆盘通过滚子将滑块本体退回,内凸轮通过滚子将齿条和整形芯轴退回。在切头和整形时,传动主轴在离合器销子脱离时,为消除主轴转动惯性,这时刹车胶带将刹车盘抱死,使主轴停止,完成整形工序。
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