[发明专利]座椅设备、车辆座椅和机动车以及从属的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种座椅设备，尤其是机动车的车辆座椅，其至少包括至少一个调整设备，该调整设备可翻转地将两个部件相互连接，其还包括至少一个柔软的传输单元。

本发明另外涉及一种具有至少一个座椅结构的车辆座椅。

本发明还涉及一种具有至少一个车辆座椅的机动车。

此外本发明涉及一种用于翻转车辆座椅、尤其用于相对于车辆座椅的座椅侧的部件翻转靠背侧的部件的方法。

背景技术

用于机动车的座椅设备，具有在其上固定的电缆和/或导线是公知常识。已知的座椅设备传统地具有座椅靠背和靠背部件，它们借助翻转机构或者调整设备、更确切说借助靠背调整设备可翻转地连接。在已知的实施方式中电缆和/或导线在座椅靠背和座椅部件之间在调整设备的区域内延伸。在把座椅靠背翻转到座椅部件上或者从靠背部件翻转开时，电缆和/或导线，一般统称传输单元，主要在翻转机构的区域内通过它的自然的弯曲半径弯曲或者折叠或者伸展。此外，固定装置经常构成锋利的边缘，在这上面紧靠有传输单元。在翻转时传输单元可能在这些锋利的边缘上顺着滑动从而在此被损坏，由此能够负面影响它的功能。这尤其在涉及安全的电缆、例如用于释放座椅设备上的侧气囊的情况下必须被避免发生。

发明内容

因此本发明所要解决的技术问题在于，提供一种具有电缆和/或导线的安置或者延伸的座椅设备，该电缆和/或导线在座椅设备翻转时也是柔软的，由此避免损坏电缆或者导线。尤其本发明所要解决的技术问题在于，提供一种车辆座椅、机动车以及从属的方法。

所述以及其它的技术问题通过一种座椅设备，其至少包括至少一个可翻转地将两个部件彼此连接的调整设备、和至少一个柔软的传输单元，其中，该至少一个传输单元在所述部件上分别被位置固定地固定，而解决；还通过一种具有至少一个所述设计为座椅设备的座椅结构的车辆座椅和具有至少一个设计为所述座椅设备的车辆座椅的机动车，而解决；还通过一种用于翻转车辆座椅、尤其用于相对于车辆座椅的座椅侧的部件翻转靠背侧的部件的方法而解决，其中，在所述座椅侧的部件和靠背侧的部件上位置固定地固定的传输单元在翻转时至少部分地被弯曲和/或被伸展。

本发明包括这样的技术启示，即对于座椅设备、尤其机动车的车辆座椅，提供至少包括至少一个尤其是至少两部件的调整设备，其可翻转地连接两个部件，和至少一个柔软的传输单元，使得该至少一个传输单元分别位置固定地固定在这些部件上。使用这样一种座椅设备能够保证所述至少一个传输单元在所述至少一个调整设备的区域内延伸，其在座椅设备翻转运动时也保持是柔软的，使得该传输单元不会被损坏。

座椅设备优选包括座椅部件和与该座椅部件可翻转连接的座椅靠背或者靠背部件。座椅靠背或者靠背部件的翻转有利地通过所述至少一个调整设备来保证，该调整设备也称靠背调整设备，其相应地将座椅靠背与座椅部件相连接。在实施方式中仅设置一个调整装置。另外的实施方式中设有多于一个、例如两个或者三个调整设备。优选给每一个座椅设备设置两个调整设备，例如在座椅设备的每一侧设置一个调整设备。在实施方式中座椅靠背和座椅部件彼此直接并且可翻转地相连接，在另外的实施方式中座椅靠背和座椅部件借助在它们之间安置的适配器部件彼此可翻转地连接。该适配器部件例如可以设计为座椅侧的(适配器-)部件和靠背侧的(适配器-)部件。

调整设备有利地设计为多部件的，使得能够保证构件的可靠地翻转。调整设备尤其具有座椅侧的部件和靠背侧的部件。在实施方式中座椅侧的部件集成在座椅部件内和/或靠背侧的部件集成在靠背部件内或者在座椅靠背内。在另外的实施方式中这些部件设计为独立的，并且例如安置在座椅部件或者靠背部件上或者与它们相连接。

座椅侧的部件与座椅部件连接或者集成在其内。靠背侧的部件与座椅靠背连接或者集成在其内。在实施方式中靠背侧的部件与靠背部件的承载结构、尤其与座椅靠背的靠背外壳部件相连接。所述两个部件彼此又围绕转动轴线可转动地或者可翻转地连接，例如借助靠背调整设备的配件。例如调整设备具有(转动)关节、铰链或者类似部件。优选靠背调整设备具有转动轴线，围绕该转轴靠背部件可相对于座椅部件转动或者翻转。翻转的锁止通过该设备的卡锁件实现。