[发明专利]一种采用钢吊带和液压装置吊起钢箱梁的方法

说明书

技术领域

  本发明涉及一种桥梁建设施工领域的方法，尤其涉及预制钢箱梁（成品的T梁和各型箱梁）的吊运和安装的一种采用钢吊带和液压装置起吊成品梁的方法。

背景技术

在桥梁建设领域施工中，随着施工技术的发展，越来越多地采用预制钢箱梁（成品的T梁和各型箱梁）来架设高架桥，在施工中就需要对自身质量较大的预制成品的T梁和各型箱梁的吊运和安装，以满足施工工艺的要求。

现有的成品T梁和各型箱梁的吊运和安装方法，主要有两种：第一种是多台液压千斤顶配用托架起吊梁，第二种在门架上安装卷扬机来实现起吊成品梁，在现场使用中，发现其存在如下的不足：1、人工劳动强度大，需要多台液压千斤顶配用托架起梁、且辅助用的钢垫墩较多；需要很多工人从事辅助起吊的工作，而且间接辅助工作的劳动强度都较大；2、在门架上安装卷扬机来实现起吊成品梁，其配套安装的卷扬机吨位大、稳定性差，而且滑车组的配用造价极高；3、整机自重量5T以上，属于起重特检超标机械，其自身的安装、移动都既繁琐且不符合行业规范。

 

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明公开了一种采用钢吊带和液压装置起吊成品梁的方法，其技术方案特征如下：

（1）根据成品梁的尺寸和重量，制作钢吊带，钢吊带上设置有若干个上下排列的销孔；各个销孔之间的间距最好是相等的，这样更能方便安装和操作；

（2）将左、右两块钢吊带与成品梁的端头连接；并配合安装一台电动液压千斤顶，作为升降成品梁的动力装置，电动液压千斤顶的顶杆往复运动时，能推动左、右两块钢吊带上、下往复运动；在左、右两块钢吊带的旁边，分别对应设置一块支撑板，在支撑板上设置有条形槽孔，以及与钢吊带上的销孔相对应的槽孔；支撑板和电动液压千斤顶都支撑在起吊架体上；

（3）在左、右两块钢吊带的销孔以及支撑板的条形槽孔的下端，穿入钢销，通过钢销将左、右两块钢吊带以及左、右两块支撑板相连接；启动电动液压千斤顶，顶杆往上顶升，使左、右两块钢吊带往上移动，同时就带动成品梁的这一端往上移动；

（4）当钢销移动到条形槽孔上端后，被条形槽孔限制而不能再往上移动，成品梁完成第一次移动；此时，钢吊带上的销孔（半圆上销孔）与支撑板上位于条形槽孔上端或下端的孔相对应而成为通孔，在该通孔内穿入承力销；该承力销支撑在左、右两块支撑板上，承受成品梁的重量；

（5）拔出位于条形槽孔上端的钢销，并将电动液压千斤顶的顶杆缩回；

（6）启动电动液压千斤顶，使其承受成品梁重量，以能拔出承力销。

进一步的特征在于：重复前述（3）、（4）、（5）、（6）的步骤，使成品梁第二次、第三次、第三次以致或相应匹配的N次往上移动，，达到要求的提升高度来实现安装架梁。

钢吊带上的销孔是等距离设置的。

与现有技术的起吊方法相比，本发明的起吊方法具有如下优点：

1、本发明采用两台电动液压起梁千斤顶（150t级）代替现有的两端分别安装一台5T卷扬机、采用钢吊带代替滑车组，从而达到满足降低设备使用成本，减轻整机重量，使其在施工作业中具有轻便性以及架梁作业中的安全性的预期目的。

2、本发明主要解决了不采用大型龙门吊的起梁问题，具有结构简单稳定可靠、构思新颖易于操作、安装轻便安全性高，是经济节约的架桥机架梁配套的最佳作业方法，可完全定型产品化。

3.若改变安装钢吊带方向，还可用于大型桥梁的局部换梁施工作业，特别是一般情况下大型桥梁的边梁更换极为通用，对提升桥梁施工配套水平是一个很大的完善和提高。

4.若该提升装置加大门架跨距和加装横移油缸后，为可实现横移梁的施工作业，故 在行业市场上有较大的开发运用前景。

5、使用效果极佳，很受实际操作人员的欢迎，实际使用比采用卷扬机速度还要快，其安全性更高、性能稳定可靠，还节约了以往采用的大量钢墩；可3-4个行程连续提升（1.3-1.5m，或更高的行程），提升到运梁车额定高度，能将成品梁装入运梁车上稳定后转运移梁到需要的工位进行安装架梁。

 

附图说明

图1是本发明结构简图。

图2是本发明钢吊带结构示意图。

 

具体实施方式

本发明采用钢吊带和液压装置吊起预制成品梁的方法，其特征在于：

1、根据成品梁的尺寸和重量，制作钢吊带，钢吊带上设置有若干个上下排列的销孔；为了方便使用，钢吊带上的销孔是等距离设置的。