[发明专利]收集和再使用柴油动力车辆内的废热的方法

权利要求书

1.一种用于车辆的方法，其包含：

发动机启动时，借助于被连接在排气系统中的旁路，将存储在热电池的相变材料内的热输送至热交换器；

在排气温度超过第一阈值之后，将热从所述热电池输送至车辆车厢；以及

在排气温度超过第二较高阈值之后，从所述热交换器输送热，以便为所述热电池充电。

2.根据权利要求1所述的方法，其还包含，在排气温度超过所述第一阈值之后，将热从所述热电池输送至一个或更多车辆系统。

3.根据权利要求2所述的方法，其中将热从所述热电池输送至一个或更多车辆系统包含将热从所述热电池输送至变速器、传动系差速器、热驱动吸附空调系统以及电动电池中的一个或多个。

4.根据权利要求2所述的方法，其中输送热包含：在热传递回路中使传热流体通过管子循环，其中所述热电池和所述热交换器被流体连接在第一热传递回路中，其中所述热电池和所述车辆车厢被流体连接在第二热传递回路中，并且其中所述热电池和所述一个或更多车辆系统流体连接在第三热传递回路中。

5.根据权利要求4所述的方法，其还包含：

当排气温度低于所述第一阈值时，打开所述第一热传递回路，同时所述第二和第三热传递回路保持关闭；以及

在排气温度超过所述第一阈值后，打开所述第二和第三热传递回路。

6.根据权利要求1所述的方法，其中在发动机启动时将存储在所述热电池内的热输送至所述热交换器包含输送在先前发动机操作期间存储在所述热电池中的热。

7.根据权利要求1所述的方法，其中将存储在所述热电池内的热输送至所述热交换器包含经由连接至热传递区段的顶表面的传热流体供应连接，使传热流体从所述热电池循环至所述热交换器的所述热传递区段，并且其中流经所述热传递区段的排气接收来自所述传热流体的热。

8.根据权利要求7所述的方法，其中将来自所述热交换器的热输送至所述热电池从而为所述热电池充电包含经由连接至所述热传递区段的所述顶表面的传热流体返回连接，将传热流体从所述热交换器的所述热传递区段循环至所述热电池。

9.根据权利要求7所述的方法，其还包含，在热交换旁通条件下，驱动旁通机构，从而引导至少部分排气流通过所述热交换器的旁通区段，而不流经所述热传递区段。

10.根据权利要求9所述的方法，其还包含，在所述热交换旁通条件下，引导所有所述排气流通过所述旁通区段。