[发明专利]一种高速机车空心车轴及制作方法无效
申请号: | 201310117305.6 | 申请日: | 2013-04-07 |
公开(公告)号: | CN103161817A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 姚振江;李力;毛普防 | 申请(专利权)人: | 唐山德泰机械制造有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;B23P15/14;C21D9/28 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂芳 |
地址: | 063200 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 机车 空心 车轴 制作方法 | ||
1.一种高速机车用空心车轴,其特征在于:它的车轴体(1)为空心圆柱体,车轴体(1)的两端有密封端盖(2),密封端盖(2)由紧定螺栓(3)固定在车轴体(1)的两端面上。
2.根据权利要求1所述的高速机车用空心车轴,其特征在于:所述车轴体(1)的空心圆柱体的内腔直径为等径。
3.根据权利要求1所述的高速机车用空心车轴,其特征在于:所述车轴体(1)的空心圆柱体的内腔直径为不等径,空心圆柱体内腔的两端部分的直径小于中间部分的直径。
4.一种高速机车空心车轴的制作方法,空心车轴材质为40Cr、或35CrMo、或42CrMo、或27SiMn、或35SiMn、或35CrMnSi合金钢,其特征在于:采用以下步骤:
a.工件端部或整体用加热线圈加热到锻造温度,40Cr、27SiMn和35SiMn材质加热为1050-1150℃,35CrMo、42CrMo和35CrMnSi材质加热为1000-1100℃;
b.再利用锻压机,将毛坯料用模具挤压镦粗成型,将工件端部的内径缩小,外径增大;
c.挤压镦粗成型后,留有适当的加工余量;
d.采用车加工机床对毛坯粗车;
e.通过专用设备热处理,对工件进行调质处理;
f.完成热处理后,采用精车加工机床对半成品精车,经过磨床磨削加工后,使工件达到使用要求;
g.对空心车轴内外表面采用专用设备进行除锈处理,内外表面经过防腐处理;
h.在车轴两端加装密封盖。
5.根据权利要求4所述的高速机车空心车轴的制作方法,其特征在于:空心车轴的热处理参数如下:
淬火温度为820-870度;
保温时间为1.5-3.5小时;
淬火介质为5%--15%的NaCl溶液或清水(使用温度在20-60℃);
回火温度为450-670度;
保温时间为1.5-4小时。
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