[发明专利]一种用于汽车厂柔性生产线的铝合金轨道

说明书

技术领域

本发明涉及一种输送设备，尤其是涉及一种用于汽车厂柔性生产线的铝合金轨道。

背景技术

在汽车厂柔性生产线中，随着工件重量不断提高，由此衍生出重型柔性生产线。在这种生产线中，市场上最早采用的是工字钢或H型钢轨道，这种结构的轨道具有自身重、不耐磨、变形大的缺点，EMS输送系统的轨道通常采用铝合金轨道，但是现今的重型铝合金轨道也由于磨具及制作工艺的局限，相同外形的轨道却耗费较多的材料。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、成本低、安装便利、负载能力高、使用范围广以及使用寿命长的用于汽车厂柔性生产线的铝合金轨道。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于汽车厂柔性生产线的铝合金轨道，其特征在于，包括上承载部、下承载部、中间连接部、两左筋板以及两右筋板，所述的中间连接部分别连接上承载部、下承载部，所述的两左筋板分别设在中间连接部左边的上承载部和下承载部上，所述的两右筋板分别设在中间连接部右边的上承载部和下承载部上。

所述的上承载部与下承载部的上表面与侧面均为相互垂直平面，且垂直角圆滑过渡，利于柔性生产线中输送部的行走及导向。

所述的上承载部与下承载部的中间部位均设有中空斜向加强筋，在保证使用强度和刚度的情况下，大大节省了材料的成本。

所述的中空斜向加强筋设有两根。

所述的左筋板为台阶形状，用于安装系统中线缆固定架。

所述的右筋板为凸台形状，用于安装系统中钢构固定架及光电支架。

所述的中间连接部为一加强肋，连接上下承载部，用于安装系统中钢构固定架及光电支架。

本发明的外形尺寸为高240mm，宽80mm。

本发明采用铝和其他合金元素通过铸造、挤压成型，再经过调质处理而成。根据柔性生产系统的布置，本发明可冷弯至合适半径以满足生产线的空间要求，同时能够承受较大载荷。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、结构简化，降低了成本。

2、安装便利：本发明结构独特，安装和调整简便。

3、负载能力高：本发明与市场上同类产品相比，其承载力有较大提升。

4、使用范围广：本发明可广泛使用于现有重型柔性生产线，可替代同类产品。

5、使用寿命长：本发明经长期使用，磨损及变形量较小，其使用寿命较现有铝合金轨道有显著提高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明在柔性生产系统中使用的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

如图1所示，一种用于汽车厂柔性生产线的铝合金轨道，包括上承载部1、下承载部2、位于两承载部中间的中间连接部3、位于两承载部左边的两个左筋板4以及位于两承载部右边的两个右筋板5。

所述的上承载部1与下承载部2的上表面和侧面均为相互垂直平面，且垂直角圆滑过渡，利于柔性生产系统中输送部的行走及导向。

所述的中间连接部3为一加强肋，连接上下承载部，用于安装系统中钢构固定架及光电支架。

所述的左筋板4为台阶状，用于安装系统中线缆固定架。

所述的右筋板5为凸台形状，用于安装系统中钢构固定架及光电支架。

本发明外形尺寸为高240mm，宽80mm。

如图2所示，本发明铝合金轨道2-1通过钢构固定件2-2与系统中钢结构支撑梁连接，以将铝合金轨道2-1固定，钢构固定件2-2一端固定在右筋板5和上、下承载所组成的凹槽内；通过线缆固定件2-3将线缆固定在铝合金轨道2-1的中间连接部3上，从而为系统提供动力和传输信号，线缆固定件2-3固定在左筋板4和上、下承载部组成的凹槽内；系统中输送部分的行走部2-4在上承载1上方行走，以转运工件；在行走过程中，通过导向部2-5在下承载2两侧导向，确保工件的正常转运。上述固定件均可在凹槽内自由滑动，极大地提高了现场的安装和调整。

本发明采用铝和其他合金元素通过铸造、挤压成型，再经过调质处理而成。根据柔性生产系统的布置，本发明可冷弯至合适半径以满足生产线的空间要求，同时能够承受较大载荷。