[发明专利]三层结构地铁双线单管圆隧道

权利要求书

1.一种三层结构地铁双线单管圆隧道，其特征在于：所述的三层结构地铁双线单管圆隧道包括衬砌圆环(1)、烟道层(2)、两条支承座(3)、多个预制口字件(4)、中隔墙(5)、多个疏散平台(6)、疏散楼梯(11)、多个防火门(7)和回填层(8)；其中衬砌圆环(1)由若干片呈圆弧状的管片拼接而成；多个预制口字件(4)沿衬砌圆环(1)长度方向依次首尾相连设置在衬砌圆环(1)内的仰拱部位，内部设置排水泵站及消防、汇排水通道，两侧部位设置回填层(8)，由此由预制口字件(4)的顶面和回填层(8)的表面构成轨行区；中隔墙(5)沿衬砌圆环(1)长度方向垂直设置在预制口字件(4)的顶面中心部位，并且中隔墙(5)上相隔距离设有多个防火门(7)；多个疏散平台(6)分设在中隔墙(5)的下部左右两侧，并且疏散平台(6)的两端连接有疏散楼梯(11)；两条支承座(3)沿衬砌圆环(1)长度方向连接在衬砌圆环(1)的上部左右侧内壁上；烟道层(2)水平设置在两条支承座(3)的表面和中隔墙(5)的上端上。

2.根据权利要求1所述的三层结构地铁双线单管圆隧道，其特征在于：所述的烟道层(2)由沿衬砌圆环(1)长度方向排成两列的多块预制烟道板(12)拼接而成。

3.根据权利要求1所述的三层结构地铁双线单管圆隧道，其特征在于：所述的预制口字件(4)的顶板外端沿斜向形成有一个螺栓孔(9)，螺栓孔(9)的末端连接有一个靴型手孔(10)，相邻两个预制口字件(4)通过设置在螺栓孔(9)中的螺栓及位于螺栓两端的螺母连接在一起。

4.根据权利要求1所述的三层结构地铁双线单管圆隧道，其特征在于：所述的支承座(3)与衬砌圆环(1)之间通过植筋方式连接。

5.根据权利要求1所述的三层结构地铁双线单管圆隧道，其特征在于：所述的支承座(3)为牛腿。

6.根据权利要求1所述的三层结构地铁双线单管圆隧道，其特征在于：所述的预制烟道板(12)与支承座(3)及中隔墙(5)之间通过预留插筋现浇方式连接。

7.根据权利要求1所述的三层结构地铁双线单管圆隧道，其特征在于：所述的预制口字件(4)顶面与中隔墙(5)下端之间通过钢筋接驳器连接。