[发明专利]接处警的方法、接警台和系统在审

专利信息
申请号: 201310115489.2 申请日: 2013-04-03
公开(公告)号: CN104104809A 公开(公告)日: 2014-10-15
发明(设计)人: 叶松 申请(专利权)人: 华为技术有限公司
主分类号: H04M11/04 分类号: H04M11/04
代理公司: 北京龙双利达知识产权代理有限公司 11329 代理人: 毛威;张亮
地址: 518129 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 接处警 方法 接警 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及通信领域,并且更具体地,涉及接处警的方法、接警台和系统。

背景技术

随着国民经济的快速发展,城市的地域、人口、工业生产等也越来越多,各种火灾、交通事故、爆炸、建筑坍塌等生产和生活中人为因素造成的各类安全问题和事故风险也日益突出。城市管理者也逐渐将目光与注意力转移到城市公共安全事务的预防与处理上来,纷纷制订了地方的应急预案,并先后筹建城市应急指挥系统。这对于提高政府预防和处置突发公共事件的能力,全面履行政府职能,保障公众的生命财产安全,维护国家安全和社会稳定有着积极而重要的作用。具体到实现层面,现在各地都建设了“三台合一”系统,通过制定标准的接处警流程去接受和处理市民报警以及公共突发事件。

现有的接处警系统中,定义的标准流程如下:

1.市民通过电话进行报警。

2.报警信息到达接警台,接警台对市民的报警进行路由,分配到某一个案件处理人员。

3.处理人员通过电话了解市民反馈的案情信息,进行分析后分配到现场处理人员。

4.现场处理人员赶赴现场对案件进行处理。

5.处理完毕后,现场处理人员将现场状况以及案件处理情况反馈给办公室中的案件处理人员,对案件进行关闭。

现有系统以及流程在大多数情况下运行良好,但仍存在以下问题:

1.案件处理过于注重流程,导致应对紧急状况时可能存在的效率不足问题。因为从市民报警开始,报警信息必须先到报警台,分配到人,记录案情,再分派出警人力到现场处理,环节多,流程长。

2.报警信息经过案件处理人员记录后再传达到现场处理,虽然增加了流程的正规化与可溯性,但是存在信息损耗的问题,即案件处理人员在接听了市民报警信息后,再传达给现场出警人员,信息有损耗,现场出警人员不能获得第一手的资料。

发明内容

本发明实施例提供了一种接处警的方法、接警台和系统,能够提高接处警的效率。

第一方面,提供了一种接处警的方法,包括:接警台在接到报警时,确定处理警情的出警人的车载台;该接警台通过三方通话技术接通报警的终端和该车载台,以使该车载台和该终端进行通话,以便于该出警人处理警情。

在第一种可能的实现方式中,该方法还包括:该接警台对该车载台和该终端的通话进行录音;该接警台将录音发送到主案件处理设备,以便于该主案件处理设备开始主案件处理流程。

结合第一方面的第一种可能的实现方式,在第二种可能的实现方式中,该方法还包括:该接警台接收该主案件处理设备发送的案件标识,该案件标识用于关联主案件处理流程与分支案件处理流程;该接警台向该车载台发送该案件标识,以便于该车载台根据该案件标识开始分支案件处理流程。

结合第一方面或第一方面的第一种或第二种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,确定处理警情的出警人的车载台,包括:该接警台根据位置、忙闲状态和车行速度中的至少一个信息确定该车载台。

结合第一方面的第三种可能的实现方式,在第四种可能的实现方式中,该接警台根据位置、忙闲状态和车行速度中的至少一个信息确定该车载台,包括:该接警台选择位置距离案发地点最近且处于闲状态的车载台;或者,该接警台选择位置距离案发地点最近且车行速度为巡逻速度的车载台。

结合第一方面的第三种或第四种可能的实现方式,在第五种可能的实现方式中,在该接警台根据位置、忙闲状态和车行速度中的至少一个信息确定该车载台之前,该方法还包括:该接警台接收该车载台发送的该车载台的位置、忙闲状态和车行速度中的至少一个信息。

第二方面,提供了一种接警台,包括:确定模块,用于在该接警台接到报警时,确定处理警情的出警人的车载台;虚拟通话模块,用于通过三方通话技术接通报警的终端和该车载台,以使该车载台和该终端进行通话,以便于该出警人处理警情。

在第一种可能的实现方式中,该接警台还包括:录音模块,用于对该车载台和该终端的通话进行录音;发送模块,用于将录音发送到主案件处理设备,以便于该主案件处理设备开始主案件处理流程。

结合第二方面的第一种可能的实现方式,在第二种可能的实现方式中,该接警台还包括:第一接收模块,用于接收该主案件处理设备发送的案件标识,该案件标识用于关联主案件处理流程与分支案件处理流程;该发送模块还用于向该车载台发送该案件标识,以便于该车载台根据该案件标识开始分支案件处理流程。

结合第二方面或第二方面的第一种或第二种可能的实现方式,在第三种可能的实现方式中,该确定模块具体用于根据位置、忙闲状态和车行速度中的至少一个信息确定该车载台。

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