[发明专利]车用后视镜组件及具有其的汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制备技术领域，更具体地，涉及一种车用后视镜组件及具有其的汽车。

背景技术

随着经济的发展，汽车保有量大幅增加，道路上的实时交通变得越来越复杂，驾驶员需要及时掌握路面信息才能够保证安全驾驶，好的后视镜系统可以提供本车辆后方的信息，是安全驾驶的重要保障。

车身左、右侧各设置一个后视镜，以便驾驶员观察本车辆左后方及右后方的交通情况；驾驶室内设置一个观察车辆正后方的后视镜，驾驶员可以通过该后视镜观察本车辆正后方的交通情况。

按现有技术，驾驶员观察左后方交通情况需要通过左后视镜，观察右后方交通情况需要通过右后视镜。当车辆直线行驶时，一般要求每隔20秒通过后视镜观察一次后方交通情况，驾驶员将视线从左侧后视镜移动到右侧后视镜并聚焦到后视镜显示的内容上通常需要消耗至少1秒时间，而现代汽车行驶速度较高，假设行驶速度为60㎞/h，1秒钟可以行使16.7m，驾驶员在观察完右侧交通情况时左侧的情况可能已经发生重大改变，因此存在安全隐患。同时，频繁的左右转头也增加了驾驶员的劳动强度。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种安全性好，能够减少驾驶员劳动强度的车用后视镜组件。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上述实施例所述的车用后视镜组件的汽车。

根据本发明第一方面实施例的车用后视镜组件，包括：相对设置的左后视镜和右后视镜，其中，所述左后视镜和右后视镜中的至少一个包括第一镜面和第二镜面，所述第一镜面反射该侧的后方影像，所述第二镜面与所述第一镜面相连，且所述第二镜面与相对设置的左后视镜或右后视镜配合反射另一侧的后方影像。

根据本发明实施例的车用后视镜组件，将左后视镜和右后视镜中的至少一个设置成包括第一镜面和第二镜面的结构，其中第一镜面可以反射该侧后方的影像以供驾驶员观察，另一侧的后视镜反射相应一侧的后方的影像，第二镜面反射另一侧的后视镜中的影像并供给驾驶员观察，驾驶员只需要观察位于汽车同一侧的第一镜面和第二镜面中的影像即可同时判断汽车后方两侧的交通情况，无需左右转头观察，提高了驾驶的安全性，并且减少了驾驶员的劳动强度。

另外，根据本发明实施例的车用后视镜组件，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述左后视镜包括第一左镜面和第二左镜面，所述第一左镜面反射左侧的后方影像，所述右后视镜反射右侧的后方影像，所述第二左镜面与所述右后视镜配合并反射右侧的后方影像。

可选地，所述第一左镜面和第二左镜面通过转轴相连。

可选地，所述第一左镜面和第二左镜面一体形成。

根据本发明的一个实施例，所述右后视镜包括第一右镜面和第二右镜面，所述第一右镜面反射右侧的后方影像，所述第二右镜面将后方影像传递给所述第二左镜面。

可选地，所述第一右镜面和第二右镜面通过转轴相连。

可选地，所述第一右镜面和第二右镜面一体形成。

根据本发明的一个实施例，所述左后视镜包括第一左镜面和第二左镜面，所述右后视镜包括第一右镜面和第二右镜面，所述第一左镜面反射左侧的后方影像，所述第一右镜面反射右侧的后方影像，所述第二左镜面和所述第二右镜面分别设在所述第一左镜面和第一右镜面之间，所述第二左镜面反射所述第一右镜面中的影像，所述第二右镜面反射所述第一左镜面中的影像。

可选地，所述第二左镜面和所述第二右镜面相连。

根据本发明第二方面实施例的汽车包括根据上述实施例所述的车用后视镜组件。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的车用后视镜组件的结构示意图；

图2是根据图1中车用后视镜组件的左后视镜的结构示意图；

图3是根据本发明另一个实施例的车用后视镜组件的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。