[发明专利]一种客车仪表台电空调机

说明书

技术领域

本发明涉及空调技术领域，具体来说是一种结构紧凑、重量轻、有效节能环保、降耗减排且实现制冷效果的客车仪表台电空调机。

背景技术

目前，客车行业配备的客车空调机均为一套空调系统，当客车在停车状态下和运行时，车上只有司机一人需要供冷时必须启动发动机开启整车配套的空调机才能实现供冷，这样存在发动机油耗大、噪音大、尾气排放大、污染环境和客车运营商成本高等一系列的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构紧凑、重量轻、有效节能环保、降耗减排且实现制冷效果的客车仪表台电空调机。

本发明的目的通过以下技术方案来实现。

一种客车仪表台电空调机，其特征在于：所述客车驾驶区处安装有空调制冷装置。

所述空调制冷装置包括蒸发器总成、冷凝器及电压缩机总成、制冷管道与制冷辅件，蒸发器总成包括外壳、蒸发风机、膨胀阀与蒸发器芯体，冷凝器及电压缩机总成包括冷凝风机、平行流芯体、电驱动压缩机、贮液干燥过滤器、电控箱与固定底板，电驱动压缩机、平行流芯体、蒸发器芯体通过制冷管道及制冷辅件依次连接。

所述蒸发器总成安装在客车驾驶区仪表台内，冷凝器及电压缩机总成安装在客车底部司机位下方部位。

所述所述蒸发风机、冷凝风机由客车提供的低压直流电驱动；所述电驱动压缩机为三相交流电源驱动；三相交流电源由电源变频器将客车的低压直流电源逆变而来。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

本发明具有结构紧凑、重量轻、有效节能环保、降耗减排且实现制冷效果的优点。

附图说明

图1为本发明安装有电空调机的客车的主视图；

图2为本发明安装有电空调机的客车的俯视图；

图3为本发明安装有电空调机的客车的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明客车仪表台电空调机作进一步详细描述。

如图1至图3所示，本发明客车驾驶区处安装有空调制冷装置。空调制冷装置包括蒸发器总成2、制冷管道3、冷凝器及电压缩机总成4、与制冷辅件。蒸发器总成包括外壳、蒸发风机、膨胀阀、蒸发器芯体。冷凝器及电压缩机总成包括冷凝风机、平行流芯体、电驱动压缩机、贮液干燥过滤器、电控箱、固定底板。蒸发器总成安装在客车内驾驶区仪表台1内，冷凝器及电压缩机总成安装在客车底部司机位下方部位。电驱动压缩机、平行流芯体、蒸发器芯体通过制冷管道及制冷辅件依次连接，构成一套独立的制冷循环系统。蒸发风机、冷凝风机及系统控制器由客车提供的低压直流电驱动，压缩机为三相交流电源驱动，三相交流电源由电源变频器将客车的低压直流电源逆变而来。

本发明的工作原理如下，来自蒸发器芯体的低温低压的气态制冷剂被吸入电驱动压缩机中，经电驱动压缩机压缩形成高温高压的气体进入平行流芯体，在平行流芯体中高温高压的蒸汽被冷却成高压液体，高压液体进入贮液干燥过滤器，进行干燥过滤后，并同时放出大量的热量由冷凝风机排出到大气中，干燥过滤后的高压液体工质经热力膨胀阀降压变成低温、低压的液气混合体进入蒸发器芯体，制冷剂在蒸发器芯体内吸收周围空气的热量而蒸发汽化，产生冷却降温除湿效果，再由蒸发风机将冷气送入客车车厢仪表台区域，从而达到车内仪表台区域制冷目的，蒸发后的制冷剂蒸气重新被吸入电驱动压缩机，开始下一个制冷循环。