[发明专利]一种轴流风扇

说明书

技术领域

本发明涉及轴流风扇，更具体地，是一种无轮毂式的轴流风扇。

背景技术

请参见图1和图2，图1和图2描绘了一种传统的轴流风扇结构，该轴流风扇基本由两部分组成，风扇叶片1以及风扇轮毂2，风扇叶片1以一定的角度和方式安装在轮毂2的侧面，轮毂2中心为电机安装轴孔3。轮毂2一般为圆柱形，其体积较大，材料使用量高，其直径与风扇外径之比称之为轮毂比，一般取值在0.3至0.4左右。受制于传统轴流风扇结构设计限制以及风扇强度要求，轮毂2一直是轴流风扇(尤其是注塑轴流风扇)设计中不可缺少的一部分。因为，风扇轮毂2直径过小，会造成叶片无法安装，且叶片根部强度不能满足运行要求，易发生断裂。然而这种常规的轴流风扇在旋转运行时，轮毂处是不出风的，轮毂直径越大，风扇整体出风的均匀性以及出风量都受到的影响也越大。并且由于轮毂的存在，使得风扇整体的用料以及重量大大增加，不仅使风扇旋转需要消耗更多的能量，而且制作该风扇的成本也大大提高。

为此，在CN201391482等专利中，发明人提出了一种无轮毂式的风扇，该风扇将风扇叶片通过与由叶片翼面连续过渡形成的翼面状连接部连接，使得各个风扇叶片之间一体成型。这种取消轮毂的风扇，不仅加大了整个风扇的有效出风区，使得出风效率大大提高，同时采用一体式设计减少了产品的用料，降低了制作成本。

然而，该专利中提到风扇却存在如下的问题：

第一：各个叶片之间的连接部被设计成从叶片顺延形成的用于伴随旋转进行送风的的连接部为从叶片翼面平滑过渡的薄壁形翼面状结构，在高速旋转时叶片容易抖动，影响风扇运作的稳定性，而且叶片所承受的空气阻力会更大，其连接部有受力容易折断的风险，。

而且为了考虑制作模具时的简易程度以及在风扇堆叠运放时的便易性，把连接部中部增加平面过渡，更加加剧了连接部折断的风险。

第二：由于叶片与连接部均为一体成型的薄壁形状，连接部为比较平坦的过渡，在中心部位连接部在垂直与风扇轴线的平面上的投影面积并没有多大的减少，带来的负面效果是对中心风力的影响，即连接部的出风效率与传统的轴流风扇相比，提升不大。

因此，对于上述的一体式设计的轴流风扇，有必要提出一种新的改进方案，以克服该轴流风扇存在的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提出了一种结构优化的能够改善连接部强度的无轮毂的轴流风扇。

根据本发明的目的提出的一种轴流风扇，包括：

多个叶片，其在周向上分开设置；旋转轴部，其配置在上述多个叶片的旋转中心，具有用于安装电机轴的轴孔；其中，每个叶片的根部位置设有将叶片根部连接在旋转轴部上并彼此相连的连接片体结构，每个叶片的连接片体结构为由风扇吸风侧往吹风侧扭曲的V形，V形开口朝向风扇吹风侧，连接片体结构成V形，使风扇在由多个连接片体结构相连形成的连接部在垂直于旋转轴线的平面上的投影更小；

所述叶片具有：位于旋转方向侧的前缘，和位于旋转方向相反侧的后缘，第一叶片前缘根部与轴心的连线形成V脊部；所述V脊部的延伸线通过旋转轴部的轴心及叶片前缘的根部；多个叶片、连接片体结构及旋转轴部一体成型。

优选的，所述连接片体结构和对应的叶片根部的连接为非连续切线的过渡。

优选的，上述叶片中的第一叶片的上述前缘的根部，和旋转轴部以及与上述第一叶片相邻的第二叶片的上述后缘的根部连接，所述连接片体结构形成为：随着叶片前缘的根部向旋转轴部靠近，所述连接片体结构并向第一叶片后缘根部以及第二叶片后缘根部延伸。

优选的，每个所述叶片的厚度从前缘向后缘逐渐递减。

优选的，所述叶片包括厚度加强部，所述厚度加强部位于所述叶片前缘与所述连接片体结构的连接处的上侧。

优选的，所述的叶片数为2-3片。

优选的，所述的叶片数为2个时，两个叶片前缘根部的连线通过旋转轴部的轴心。

上述的轴流风扇，与现有技术相比，具有如下的技术优势：

第一：风扇的第一叶片前缘根部，和旋转轴部以及与上述第一叶片相邻的第二叶片的上述后缘根部连接，上述连接部形成为：随着叶片前缘的根部向旋转轴部靠近，所述连接片体结构并向第一叶片后缘根部以及第二叶片后缘根部延伸，所述连接片体结构由风扇吸风侧往吹风侧扭曲的V形，第一叶片前缘根部与轴心的连线形成所述V脊部。强化了与旋转轴部的连接。风扇连接部的强度有很大提升。