[发明专利]膨胀阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种空调等的制冷循环中装备的膨胀阀。

背景技术

这种膨胀阀在例如汽车空调中被装备隔开发动机室和车厢的间隔壁上，该膨胀阀被要求降低空调运转中的噪音。

下述的专利文献1公开了一种膨胀阀，该膨胀阀在高压制冷剂通过孔口减压而流向蒸发器的出口通路中具有节流部件。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2011-245549号公报

发明要解决的问题

在朝向蒸发器的出口通路中具有节流部件时，制冷剂中的气泡被雾化，能够降低由于气泡的破裂而引起的噪音的产生。

另外，通过节流孔节流的制冷剂在出口通路中膨胀，其通过节流部件再一次被节流，由此，能够防止紊流的产生而进行消音。这被称为所谓的“消声器效果”。

然而，专利文献1的膨胀阀如该公报的图3所示，由于节流部件的节流孔的最下部位于比出口通路的最下部靠上的上方，所以，包含在制冷剂中的液体制冷剂被截止而不能顺利地流动。因此，由于液体制冷剂和气体制冷剂分离而产生流速的变化，因此，存在产生紊流、产生噪音这样的问题点。

发明内容

本发明的目的是提供一种膨胀阀，该膨胀阀在由孔口减压而流向蒸发器的制冷剂所通过的出口通路中具有节流部件，其能够进一步提高消音效果。

解决课题的手段

为了达到所述目的，本发明的膨胀阀具有：阀主体，该阀主体具有导入由冷凝器凝缩的高压的制冷剂的入口通路、和该入口通路连通的阀室、对导入到该阀室内的制冷剂进行减压的孔口、设置在该孔口的上方、将通过所述孔口的制冷剂向蒸发器侧导出的出口通路以及从蒸发器返回压缩机的制冷剂所通过的返回通路；开关所述孔口的阀部件；以及驱动该阀部件的阀部件驱动装置，该膨胀阀具有节流部件，该节流部件装备在所述出口通路的蒸发器侧的开口，该节流部件的节流孔的最下部位于和所述出口通路的最下部的高度位置相同的位置、或者位于所述出口通路的最下部的高度位置的下方。

关于本发明的膨胀阀，由于流过孔口的制冷剂中所包含的液体制冷剂不会被节流部件截止而顺利流动，和沿着节流部件的上部流来的气体制冷剂均匀地混合，因而，制冷剂中变得难以产生紊流。因此，能够提高消音性能。

附图说明

图1是表示本发明的膨胀阀的第1实施例的截面图。

图2是图1的膨胀阀的左侧视图。

图3是图1的膨胀阀的主要部分的放大图。

图4是表示本发明的膨胀阀的第2实施例的左侧面图。

图5是为了说明第2实施例的效果的图，图5（a）是第1实施例的主要部分的放大图、图5（b）是第2实施例的主要部分的放大图。

图6是表示本发明的膨胀阀的第3实施例的左侧视图。

图7是表示本发明的膨胀阀的第4实施例的说明图。

图8是图7的A-A截面图。

图9是表示本发明的膨胀阀的第5实施例的说明图。

符号说明：

1…膨胀阀

10…阀主体

20…阀室

30…阀部件

32…阀座

40…阀支撑部件

42…螺旋弹簧

44…塞子

46…密封环

50…孔口

52…出口通路

53…出口通路的最上部

54…出口通路的最下部

55…截止部

56…配管安装部

60…返回通路

62…开口部

70…动力元件（阀部件驱动装置）

72…上盖

73…下盖

74…膜片

76…上部压力室

78…下部压力室

80…承载部件

82…动作杆

90…罩子

100、100a、100b、100c、100d…节流部件

110、110a、110b、110c、110d…节流孔

112…节流孔的最上部

114、114a、114b、114c、114d…节流孔的最下部

具体实施方式

在图1所示的第1实施例中，膨胀阀1具有阀主体10，该膨胀阀1的入口通路向在阀主体10的下部所形成的阀室20导入来自接收器侧的高压的制冷剂，该入口通路在纸面的面前侧沿着和纸面垂直的方向设置。

在阀室20的上部设置有孔口50，在其下端形成有阀座32。在阀室20内，阀部件30对向地配设于阀座32。