[发明专利]斜板式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种斜板式压缩机，该斜板式压缩机包括：缸体，该缸体贯穿地形成有多个缸孔的缸体；旋转轴，该旋转轴由缸体以可旋转的方式支承；斜板，该斜板固定在旋转轴上以与旋转轴一起旋转；以及多个活塞，该多个活塞以能够进行往复滑动的方式容纳在缸孔中并且每个活塞均与斜板接合，其中，缸体中形成有在其中容纳斜板的室。

背景技术

图4示出了由日本专利申请公告2003-247488公开的且在图中由80表示的现有技术的斜板式压缩机。该斜板式压缩机80包括壳体81、旋转轴82、斜板83和多个活塞84，壳体81由一对缸体90形成，旋转轴82由缸体90以可旋转的方式支承，斜板83固定在旋转轴82上以与旋转轴82一起旋转。缸体90贯穿地形成有多个缸孔85和曲柄室86（或斜板室），其中，缸孔85中容纳相应的活塞84，并且曲柄室86中容纳斜板83。活塞84与斜板83接合并且能够在相应的缸孔85中往复地滑动。

压缩机80还包括后壳体，在该后壳体中形成有吸入室87。在旋转轴82中轴向地形成有吸入通道88，该吸入通道88用于将吸入室87中的制冷剂气体引入缸孔85中。旋转轴82中还形成有在旋转轴82的径向方向上延伸的多个油通道89，该油通道89用于将包含在制冷剂气体中的润滑油供给至曲柄室86。通过由于旋转轴82的旋转造成的离心力将包含在吸入通道88中的制冷器气体中的润滑油供给至曲柄室86。

缸体90也贯穿地形成有连通通道91，该连通通道91用于提供曲柄室86与吸入室87之间的流体连通。当斜板式压缩机80在高速下运转时，曲柄室86中的润滑油与制冷剂气体一起经由连通通道91返回至吸入室87，吸入室室87中的压力比曲柄室86的压力低，从而防止润滑油过量地积聚在曲柄室87中。

然而，在斜板式压缩机80运转期间，积聚在曲柄室86中、被斜板83和活塞84搅动、且飞溅的润滑油提供了抵抗斜板83旋转的阻力。为了防止润滑油在曲柄室86中被斜板83搅动，可以进行如下布置：降低曲柄室86中的润滑油的油面使其低于斜板83在其中进行旋转以及活塞84在其中进行往复运动的空间。然而，由于压缩机80的尺寸是受限制的，为了在不增加斜板式压缩机80的整体尺寸的情况下降低油面，所以需要增加曲柄室86的直径来增加其内部容积。在这种情况下，在围绕对形成斜板式压缩机80的壳体81的部件（例如，缸体90等）进行紧固的螺栓92的位置处可能降低壳体81的刚度，从而可能导致壳体81变形，并且相应地降低其流体密封性。

本发明旨在提供一种在不增加压缩机壳体的尺寸的情况下防止在压缩机的曲柄室中的润滑油被斜板搅动并且确保壳体的流体密封性的斜板式压缩机。

发明内容

斜板式压缩机包括具有曲柄室的缸体、旋转轴、斜板、活塞以及紧固件，紧固件在任两个相邻的活塞之间穿过曲柄室延伸。缸体还包括凸棱部、活塞侧壁表面以及紧固件侧壁表面，其中，凸棱部从曲柄室的内表面向内突出、在旋转轴的轴向方向延伸、并且布置成活塞和紧固件交替地布置在任两个相邻的凸棱部之间，活塞侧壁表面形成内表面并且定位在位于活塞的相对侧上的任两个相邻凸棱部之间，紧固件侧壁表面形成内表面并且定位在位于紧固件的相对侧上的任两个相邻的凸棱部之间。在旋转轴的径向方向上，与紧固件侧的壁表面相比，活塞侧壁表面更远离旋转轴间隔开。

从结合以示例的方式图示本发明的原理的附图的下列说明中，本发明的其它方面和优点将变得显而易见。

附图说明

在所附权利要求中详细地阐述了被认为是新颖的本发明的特征。通过参考当前优选实施方式的下列说明以及附图能够最佳地理解本发明及其目的和优点，其中，

图1是根据本发明的优选实施方式的具有双头活塞的斜板式压缩机的纵向横截面图；

图2是示出了图1的斜板式压缩机的缸体、凸棱部和储油部的沿图1中的线2-2截取的横截面图；

图3是图1的缸体的立体图；以及

图4是现有技术的斜板式压缩机的纵向横截面图。

具体实施方式

下面将参照图1至图3描述根据本发明的优选实施方式的具有双头活塞的斜板式压缩机（下文中简称压缩机）。如图1所示，整体由数字10表示的压缩机包括壳体H。壳体H包括一对前缸体11和后缸体12、结合至前缸体11的前壳体13和结合至后缸体12的后壳体14。前缸体11和后缸体12以及前壳体13和后壳体14由用作本发明的紧固件的多个螺栓B（例如，五个螺栓B）紧固在一起。因此，前缸体11和后缸体12以及前壳体13和后壳体14配合形成压缩机10的壳体H。