[发明专利]前吸水后喷水高速船

说明书

技术领域

本发明涉及一种前吸水后喷水的高速船，船舱是长方体；船头是流体形状，半圆柱形或下半圆柱形上四分一球形；环绕船身的是水管，前端向上开孔吸水，后端高压水泵喷水，其显著的优点是前端向上开孔吸水形成低压，后端高压水泵喷水形成高压，前低压后高压，把传统船行驶时水的阻力变成了动力，省力、节能、牵引力大、速度快。

背景技术

船是非常普遍的交通工具，但传统的船都是后驱动，船尾与螺旋桨之间形成的低压产生巨大的阻力。要提高船的速度就要减少阻力。采取前吸水后喷水，形成前低压后高压，把阻力变成动力，因此船速可显著提高。

发明内容

为了把传统船行驶时水的阻力变成动力，把船设计成船舱是长方体；船头是流体形状，半圆柱形或下半圆柱形上四分一球形；环绕船身的是水管，前端向上开孔吸水，后端高压水泵喷水，把传统船行驶时水的阻力变成了动力；而任何方向吹来的风（半圆柱内始终是高压区）都始终产生向前的推力。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：把船设计成船舱是长方体；船头是流体形状，半圆柱形或下半圆柱形上四分一球形；环绕船身的是水管，前端向上开孔吸水，后端高压水泵喷水。

本发明的有益效果是把传统船行驶时水和风的阻力变成了动力，省力、节能、牵引力大、速度快。

附图说明

为了更好地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1是前吸水后喷水高速船示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1是前吸水后喷水高速船示意图。船舱是长方体；船头是流体形状，半圆柱形或下半圆柱形上四分一球形；环绕船身的是水管，前端向上开孔吸水，后端高压水泵喷水，其显著的优点是前端向上开孔吸水形成低压，后端高压水泵喷水形成高压，前低压后高压，把传统船行驶时水的阻力变成了动力。而任何方向吹来的风（半圆柱内始终是高压区）都始终产生向前的推力。高压水泵可以是叶轮型、螺旋桨型、涡轮型等。水管绕船身，可提高防撞能力，同时增加船底支撑面积而使船不易倾覆，并作为船的龙骨，使船的结构力显著增强。

最简单的原理玩具模型是在塑料船模前后各开一管孔再接上玩具水泵。

本领域普通技术人员可以理解：附图只是一个实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。