[发明专利]一种客车后桥独立悬架上的传动机构

权利要求书

1.一种客车后桥独立悬架上的传动机构，其特征在于：它是一种以主减速器壳体（6）中心线为界的左右对称结构；其中：左侧结构是由传动轴（1）、左内半轴叉总成（2）及外半轴叉总成（3）组成了二对十字轴式万向节；该左内半轴叉总成（2）与球轴承总成（4）的内孔过盈配合联接，可将左内半轴叉总成（2）轴向固定在主减速器壳体（6）上，外半轴叉总成（3）与衬套组件（5）的内孔是间隙配合联接，并通过衬套组件（5）与一侧的左轮边支架总成（7）相连。

2.根据权利要求1所述的客车后桥独立悬架上的传动机构，其特征在于：所述的左内半轴叉总成（2）的右端带外花键，直接插入主减速器的输出轴内花键的孔内，实现传递转动和转矩。

3.根据权利要求1所述的客车后桥独立悬架上的传动机构，其特征在于：所述的衬套组件（5）内表面有油槽孔，能始终形成油膜层，以保护外半轴叉总成（3）与衬套组件（5）间的相对运动；而衬套组件（5）紧固在左轮边支架总成（7）上，左车轮总成（8）通过轴承（10）安装在左轮边支架总成(7)上，外半轴(9)通过螺栓固定在左车轮总成（8）上，外半轴(9)另一端有外花键，直接插入外半轴叉总成（3）的内花键孔内，以传递转动和转矩，实现左车轮总成（8）的转动。

4.根据权利要求1或2或3所述的客车后桥独立悬架上的传动机构，其特征在于：所述的主减速器壳体（6）固定在车架上，并与左轮边支架总成（7）用横臂总成（11）、空气弹簧总成（12）及减振器总成柔性的连接在一起。