[发明专利]汽车用铝合金锻造材及其制造方法

权利要求书

1.一种汽车用铝合金锻造材，其特征在于，是由如下铝合金构成的铝合金锻造材，该铝合金含有Mg：0.6～1.2质量％、Si：0.7～1.5质量％、Fe：0.1～0.5质量％、Ti：0.01～0.1质量％、Mn：0.3～1.0质量％，还含有从Cr：0.1～0.4质量％和Zr：0.05～0.2质量％中选择的至少任一种元素，并且将Cu限制在0.1质量％以下，将Zn限制在0.05质量％以下，氢量：0.25ml/100gAl以下，余量是Al和不可避免的杂质，

在该铝合金锻造材中，结晶物的最大当量圆直径为8μm以下，结晶物的面积率为3.6％以下，抗拉强度为420MPa以上。

2.一种汽车用铝合金锻造材的制造方法，其特征在于，是权利要求1所述的汽车用铝合金锻造材的制造方法，其中，顺序包括：

在700～780℃的铸造温度熔解、铸造所述铝合金的铸锭的熔解、铸造工序；

以1.0℃/分钟以上的速度升温所述铸锭，在470～560℃进行3～12小时的均质化热处理，以2.5℃/分钟以上冷却至300℃以下的均质化热处理工序；

在500～560℃加热经所述均质化热处理的铸锭0.75小时以上的加热工序；

在450～540℃的挤压温度，以挤压比：15～25、挤压速度：1～15m/分钟对经所述加热的铸锭进行挤压加工的挤压工序；

在500～560℃加热经所述挤压加工的成形品0.75小时以上的加热工序；

在450～560℃的锻造开始温度、400℃以上的锻造结束温度对经所述加热的挤压加工成形品进行锻造而得到规定形状的锻造材的锻造工序；

在500～560℃对所述锻造材进行3～8小时固溶处理的固溶处理工序；

在60℃以下对经所述固溶处理的锻造材进行淬火的淬火工序；

在160～220℃对经所述淬火的锻造材进行3～12小时人工时效处理的人工时效处理工序。