[发明专利]易维护中置式剪力铰及其应用

说明书

技术领域

本发明属于轨道交通领域，涉及铁路道床附件，具体为一种浮置道床中相邻浮置板间传递剪力的剪力铰。

背景技术

轨道交通领域的大量工程实践证明，浮置板道床技术是现有最有效的轨道减振降噪技术之一，特别是在地铁和城市轻轨中，这种技术已经得到了广泛的应用。在现有浮置道床结构中，剪力铰是在相邻浮置板之间传递剪力的结构重要组成部分，可以分担钢轨在跨越板缝处所承受的剪力，使板协调变形。目前国内外大量使用的浮置板剪力铰形式分为中置式和上置式两种。目前使用的中置式剪力铰包括抗剪芯棒和导向接触套，使用时，中置式剪力铰位于板断面中央的位置，剪芯棒和导向接触套分别固定在相邻的浮置板中，抗剪芯棒的一端插入导向接触套。此种剪力铰成本低，施工时先将剪力铰与浮置板的钢筋骨架绑扎在一起，浇注混凝土后与浮置板固定连成一体，其受力合理，无需额外设置固定结构。但是，此类剪力铰在混凝土浇注之后则无法更换，线路运营后难以从浮置板上方观察其材料的工作状态及损伤、锈蚀情况，维修更换十分困难。上置式剪力铰虽然可以在浮置板表面安装，方便施工，易于调整更换，但是由于需要专门设置固定装置，因此结构较复杂，成本较高，另外使用过程中也容易造成浮置板相关连接部位的混凝土结构损坏。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种随时可以进行维修更换，并且更换过程中不破坏浮置板原有混凝土结构的易维护中置式剪力铰。

本发明易维护中置式剪力铰是这样实现的，包括抗剪芯棒和导向接触套，抗剪芯棒的一端插入导向接触套中，其特征在于还包括维护套，抗剪芯棒的另一端插入维护套中，维护套和导向接触套至少其中之一还设置有位置移动装置。

所述位置移动装置的结构可以多种多样，典型的结构方案包括：

（1）位置移动装置可以是维护套内设置的拉簧和压力腔，以及与压力腔连通的压力调节管，拉簧设置在压力腔内，压力调节管的伸出端设置开关阀，抗剪芯棒与维护套之间设置密封结构。密封结构可以为抗剪芯棒与维护套之间设置的密封元件，或者是设置在维护套内的活塞；

（2）位置移动装置可以是维护套内设置的容纳腔和容纳腔内设置的压簧，以及维护套内抗剪芯棒末端固定设置的牵引绳，应用于浮置道床时，为保证使用过程中可以从浮置板上方控制牵引绳，位置移动装置中还设置与维护套相连的导引管，牵引绳通过导引管到达浮置板上方；

（3）位置移动装置可以为维护套内设置的容纳腔和容纳腔内设置的压簧，以及导向接触套内设置的压力腔和与压力腔连通的压力调节管，压力调节管的伸出端设置开关阀，同样为保证压力不泄露，抗剪芯棒与导向接触套之间设置密封结构。密封结构可以为抗剪芯棒与导向接触套之间设置的密封元件，或/和设置在导向接触套内的活塞；

（4）位置移动装置为维护套内设置的容纳腔和容纳腔内设置的压簧，以及导向接触套内设置的液压千斤顶和液压管或者气压千斤顶和气压管；

（5）位置移动装置为维护套内设置的容纳腔和抗剪芯棒两端固定设置的牵引绳。为保证使用过程中可以从浮置板上方控制牵引绳，相应的，维护套和导向接触套上分别连通设置的导引管，牵引绳从导引管中穿出到达浮置板上方。

本发明的另一个目的在于提供一种应用上述易维护中置式剪力铰的浮置道床，包括钢轨、轨枕、扣件系统、浮置板和隔振装置，浮置板支承于隔振装置中的弹性隔振器上并且脱离基础表面，钢轨、轨枕及扣件系统设置在浮置板上，其特征在于维护套和导向接触套分别沿轨道延伸方向固定设置在相邻浮置板的板端中部，抗剪芯棒的一端插入导向接触套中，另一端插入维护套中，位置移动装置与浮置板一体化设置。

此外，为了方便从浮置板中取出抗剪芯棒，浮置板上对应维护套和导向接触套还可以设置维护通道。

需要说明的是，本发明浮置道床的具体结构形式可以是内置式结构，也可以是侧置式结构或下置式结构。根据结构形式的不同，本发明浮置道床中的隔振装置也有所不同，例如内置式浮置道床中隔振装置为内置式隔振装置，包括联结套筒、弹性隔振器、调高垫片等；侧置式或下置式浮置道床中隔振装置可以仅为弹性隔振器及调高垫片。此外，本发明浮置道床的隔振装置中可以采用的弹性隔振器也多种多样，其可以是橡胶隔振器，也可以是钢弹簧隔振器，还可以是橡胶金属复合隔振器或空气弹簧隔振器等，只要能提供足够的弹性和支承力，都能满足本发明的需要。