[发明专利]气切割喷嘴无效

专利信息
申请号: 201310106046.7 申请日: 2013-03-29
公开(公告)号: CN103206712A 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 刘成 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: F23D14/54 分类号: F23D14/54
代理公司: 成飞(集团)公司专利中心 51121 代理人: 郭纯武
地址: 610092*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 切割 喷嘴
【说明书】:

技术领域

发明及涉及一种主要对钢板﹑钢棒﹑钢型材(如:角钢﹑槽钢)及钢板多余量实施气割切削的气割工具,具体地说,本发明涉及一种气割头。

背景技术

现有技术对钢板,钢管,钢棒,钢型材实施气割切削的气割头,在使用时,时常发出”啪啪”的爆炸声。乙炔气压力通入割套3内不集中;氧气与乙炔混合气体来不及流出,在喷嘴内部燃烧易产生”嘶嘶”声;气割后,在用氧气吹掉下料钢件上的氧化层时,不易吹掉,其原因是氧气进口孔4通道内腔没有形成力度集中的冲击力,气割速度缓慢,效率低,下料时间长。如图4所示,用螺纹连接喷芯2的通气嘴,喷芯2设计结构不合理,氧气进口为直孔,氧气进口4在氧气进入后,气流直进直出,气压不集中,在气割时,冲击力不够,对材料厚的钢板不能切割,甚至对钢板下料达不到气割厚度。在由于氧气与乙炔混合反应后,喷芯2外螺纹与通气嘴1内螺纹连接处的反应残留物不易清洗,拆清洗误时又误工,而且气割残留在钢板上的氧化层也不易吹掉。喷芯2内少量气体与乙炔混合后,乙炔进口直孔易产生回火,发出”啪啪”爆炸声,操作不当,很有可能发生爆炸;危急操作员的生命安全。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的不足之处,提供一种操作安全,冲击力更大,能够避免回火现象产生的气割头。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气切割喷嘴,包括装配通气嘴1的割套3和位于所述通气嘴1中心的氧气进口4,其特征在于,割套3制有由小到大向后延伸至尾端台阶孔的圆锥孔6,喷芯2与通气嘴1的出口连为一体构成喷气管,轴向装配在割套3的圆锥孔内;乙炔进口5围绕氧气进口4等分均布,从通气嘴1阶梯轴9的后端面,以由大到小的圆锥形环形连线贯通于前端面,形成与上述喷气管喷口交汇的拉瓦尔圆锥环气流通道。

以锥形孔形式贯通于喷气管,

本发明相比于现有技术具有如下有益效果。

本发明将原螺纹连接的喷芯2与通气嘴1的出口连为一体构成喷气管,减少了喷芯器件和制造装配的复杂度,克服了喷芯螺纹连接易积存反应残留物的缺陷和不易清洗的弊端。喷气管轴向装配在割套3的圆锥孔内形成的交汇气流,避免了直孔氧气进口孔通道内腔气流不集中,冲击力度不足,氧气与乙炔混合气体来不及流出易产生”嘶嘶”噪声的不足。围绕中心氧气进口4等分均布的乙炔进口5,从通气嘴1阶梯轴9的后端面,以由大到小的圆锥形环形收缩连线贯通于前端面,形成与上述喷气管出口交汇的拉瓦尔圆锥环气流通道,所产生形成的锥环气流,按照空气动力学的拉瓦尔原理,以锥形旋转体涡流环形气流集中的方式,直接射向氧气进口4通道的外壁,产生强大的锥形旋转气能,使氧气进口气压在锥形孔内更能集中,冲击力更大,气割能量高度集中,量能大幅提高而达到更深,提高了对厚度钢板的切割深度,避免氧气残留在孔内而发出”啪啪”的爆炸声。试验证明,本发明相比于现有技术增大的切削力,气割深度可增达至30~50MM,气割深度能达到至少180MM。拉瓦尔原理产生的增大高速气流,可对残留在钢件上的氧化物更能有效的去除,进一步提高工作效率。

附图说明

图1是本发明气切割喷嘴构造的半剖视图。

图2是图1通气嘴的轴向半剖视图。

图3是图2的A-A向剖视图。

图4是现有技术气割头的构造半剖视图。

图5是图4通气嘴半剖视图。

图中:1通气嘴,2喷芯,3割套,4氧气进口,5乙炔进口,6圆锥孔,7喷气管,8拉瓦尔圆锥环气流通道,9阶梯轴。

具体实施方式

参阅图1-图3。在以下描述的气切割喷嘴实施例中,气切割喷嘴包括装配通气嘴1的割套3。割套3制有由小到大向后延伸至尾端台阶孔的圆锥孔6。与喷芯2连为一体的通气嘴1通过上述割套3的圆锥孔6轴向装配在割套3内。在图2所示的通气嘴1中,通气嘴1制有相连通喷气管7的阶梯台阶轴,在阶梯台阶轴的前端台阶轴上可以制有螺纹连接割套3尾端台阶孔螺纹的外螺纹。喷芯2与通气嘴1的出口连为一体构成喷气管7,轴向装配在割套3的圆锥孔内。喷气管7可以是直杆管体,也可以是圆锥管体。乙炔进口5围绕氧气进口4等分均布,从通气嘴1阶梯轴9的后端面,以由大到小的圆锥形环形连线贯通于前端面,形成与上述喷气管喷口交汇的拉瓦尔圆锥环气流通道。

使用时,首先操作人员打开乙炔进口5开关,点燃割套3前口的乙炔进口5的乙炔;再打开通入氧气进口4开关;慢慢通入氧气;加大氧气;这样对钢板实施切割下料.在对钢件下料完后,为去除残留在钢件上的氧化物;这时,把乙炔进口5开关关掉.只通氧气,就能对钢件上的残留氧化物进行去除。

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