[发明专利]一种两挡油电混合动力转换变速箱有效
| 申请号: | 201310103116.3 | 申请日: | 2013-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN103213645A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
| 发明(设计)人: | 吴先德 | 申请(专利权)人: | 吴先德 |
| 主分类号: | B62M11/10 | 分类号: | B62M11/10;B62M23/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400010 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 两挡油电 混合 动力 转换 变速箱 | ||
1.一种两挡油电混合动力转换变速箱,其特征在于:包括箱体,及设置在箱体一侧的电机轴,及设置在箱体另一侧的发动机输入动力轴,及设置在箱体内的第一输出轴和第二输出轴,所述第一输出轴上设有第一输出轴插牙,所述发动机输入动力轴上设有离合器插牙,所述发动机输入动力轴连接有副轴,所述副轴上设有齿轮、第一离合器、第二离合器和缓冲器,所述第一输出轴上设有与所述副轴相连接的齿轮组变速箱,所述副轴通过第二离合器连接有锥齿轮组,所述锥齿轮组与电机轴相连,所述电机轴上设有与电机轴相互配合的电机联轴器和缓冲器。
2.根据权利要求1所述的两挡油电混合动力转换变速箱,其特征在于:所述第二输出轴通过第一离合器与副轴相连,所述第二输出轴上设有第二输出轴插牙。
3.根据权利要求1所述的两挡油电混合动力转换变速箱,其特征在于:所述齿轮安装在所述副轴与发动机输入动力轴相连接处。
4.根据权利要求1所述的两挡油电混合动力转换变速箱,其特征在于:所述发动机输入动力轴、副轴、第一输出轴、第二输出轴和电机轴上均设有轴承,所述轴承按照发动机输入动力轴、副轴、第一输出轴、第二输出轴和电机轴的尺寸及受力不同,安装在各自所需位置。
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