[发明专利]用于冷却电气构件的系统和方法在审
申请号: | 201310103104.0 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN103369927A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | J.W.布雷 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;B64D13/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;严志军 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 冷却 电气 构件 系统 方法 | ||
1. 一种用于冷却电气构件的冷却系统,所述冷却系统包括:
液化天然气(LNG)的供应设备;
散热器,其构造为定位成与所述电气构件热连通;
LNG导管,其构造成在所述散热器与所述LNG供应设备之间互连,使得所述LNG导管构造成将LNG从所述供应设备运送至所述散热器;以及
泵,其构造成操作地与所述LNG供应设备连接成流体连通,所述泵构造成使LNG在所述LNG导管内从所述供应设备移动至所述散热器。
2. 根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述LNG供应设备包括飞行器发动机的燃料箱。
3. 根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述泵包括飞行器发动机用的燃料泵。
4. 根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述LNG用作发动机用的燃料,所述散热器构造成朝供应温度增加所述LNG的温度,在所述供应温度下,所述LNG以气态供应至所述发动机。
5. 根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,还包括电气构件,所述电气构件构造成用于在飞行器上使用。
6. 根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述散热器包括流体组件,其具有用于从所述LNG导管接收所述LNG的流的至少一个通路。
7. 根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述LNG导管包括从所述LNG供应设备到所述散热器延伸长度的绝热段,所述绝热段沿其长度的至少一部分绝热,所述LNG导管包括从所述绝热段延伸且与所述散热器接合的非绝热段。
8. 根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述散热器包括外表面,所述LNG导管与所述散热器的外表面接合。
9. 一种用于冷却电气构件的方法,所述方法包括:
将液化天然气(LNG)的流从所述LNG的供应设备供应至定位成与所述电气构件热连通的散热器;以及
通过使用所述LNG从所述散热器吸收热量而耗散来自所述电气构件的热量。
10. 一种飞行器,包括:
机身;
载于所述机身上的电气构件;以及
载于所述机身上的冷却系统,所述冷却系统包括:
液化天然气(LNG)的供应设备;
散热器,其定位成与所述电气构件热连通;
LNG导管,其在所述散热器与所述LNG供应设备之间互连,使得所述LNG导管构造成将LNG从所述供应设备运送至所述散热器;以及
泵,其操作地与所述LNG供应设备连接成流体连通,所述泵构造成使LNG在所述LNG导管内从所述供应设备移动至所述散热器。
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