[发明专利]用于车灯预加热装置的支架机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车灯预加热装置的支架机构，属于机动车车灯制造技术领域。

背景技术

机动车车灯主要由光源和反光镜或光源、反光镜以及配光镜构成，光源、反光镜以及配光镜均安装在灯壳与灯罩之间，由于反光镜会被污染，会影响灯具的使用寿命以及使用期内光束的亮度，因此灯壳与灯罩需要固定连接并保持密封。

灯壳与灯罩均采用高分子塑料制成，在灯壳与灯罩固定时，一种是通过将涂有粘接剂的灯壳和灯罩压接，再用马丁枪将射钉沿灯壳入灯罩周边进行固定，由于需要采用粘接剂，因此会使粘接剂附着在车灯表面，会影响灯具的外观质量。而红外预加热与摩擦接焊接在焊接筋处没有碎屑及翻边，具有焊接缝洁净美观、性能稳定、不易老化等优点，是目前较为先进的焊接技术。用于车灯红外预加热摩擦焊接是将红外预热装置通过支架及下模安装在摩擦焊接机的工作台板上，而上模安装在摩擦焊接机的顶部，在进行摩擦焊接时，通过支架将预加热装置推入上模和下模之间，使预加热装置的上、下加热部分做上下移动，对安装在上模上的灯罩和下模上的灯壳的焊接部分进行预加热，在预加热完毕后，预加热装置上的上、下加热部分退回并通过支架水平移至摩擦焊接机的一侧，安装在工作台下部的下气缸动作，带动预加热装置及下模一起上行，使壳体与灯罩接触进行振动摩擦焊接，当壳体与灯罩焊接部位固化后，下气缸复位。但在上述的下气缸上升过程中，是带动预加热装置和下模一起上行，使预加热装置很容易与摩擦焊接机器的顶部相接，因此预加热装置与摩擦焊接机会在高度上造成干涉，使壳体与灯罩之间无法进行焊接，故目前的摩擦焊接机对灯具的形状会有一定的限制。

发明内容

本发明的目的提供一种结构合理，能解决预加热装置在使用过程与摩擦焊接机相互干涉的用于车灯预加热装置的支架机构。

本发明为达到上述目的的技术方案是：一种用于车灯预加热装置的支架机构，其特征在于：包括两支架和连接两支架上的支承板，所述两支架下部的滑块设置在各自的直线导轨上并能沿直线导轨移动，两连接件分别与各自的支架和各自的纵向移动气缸连接；支承板上安装有升降气缸支座和位于升降气缸支座两侧的导向座，升降气缸安装在升降气缸支座上，用于连接预加热装置的第一连接块安装在升降气缸的气缸杆上，用于连接预加热装置的两个第二连接块与各自的导向轴连接，两导向轴安装在各自对应的导向座内，支承板上连接有至少两个导向块，用于连接预加热装置的至少两个第三连接块与各自的导向块相接。

本发明在支承板上分别安装有升降气缸、与导向轴相配的导向座以及导向块，与升降气缸的气缸杆连接的第一连接块、与导向轴连接的第三连接块以及第三连接块均与红外预热装置连接，因此当摩擦焊接机的下气缸带动预加热装置和下模做上行动作时，升降气缸运动作使预加热装置相对于支承板向下移动，在预加热装置移动时，与导向轴连接的第二连接块以及第三连接块分别与各自的导向座和导向块进行导向，能确保预加热装置在垂直运动时的移动精度，解决了预加热装置与摩擦焊接机干涉的问题，可适用不同形状灯具在摩擦焊接机上进行焊接。本发明通过纵向移动气缸带动支架纵向移动，实现预加热装置的纵向移动，而在摩擦焊接机的下气缸带动下模和预加热装置上行时，通过升降气缸控制预加热装置向下动作，使预加热装置不与摩擦焊接机干涉，结构合理，结构小巧隐蔽，使用方便可靠。

附图说明

下面结合附图对本发明的实施例作进一步的详细描述。

图1是本发明支架机构的结构示意图。

图2是将红外预加热装置安装在本发明支架机构上的结构示意图。

图3是本发明的支架机构安装在摩擦焊接机上的结构示意图。

其中：1—纵向移动气缸，2—直线导轨，3—滑块，4—下垫块，5—中间连接块，6—连接件，7—支架，8—支承板，9—第三连接块，10—导向块，11—导向轴，12—导向座，13—第二连接块，14—升降气缸支座，15—升降气缸，15-1—气缸杆，16—第一连接块，17—预加热装置，18—摩擦焊接机，19—下气缸，20—工作台。

具体实施方式