[发明专利]用于柴油机的冷却风扇无效
申请号: | 201310100600.0 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN103206408A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 史立新 | 申请(专利权)人: | 史立新 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/44;F04D29/66 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 柴油机 冷却 风扇 | ||
技术领域
本发明涉及柴油机领域,特别是涉及一种用于柴油机的冷却风扇。
背景技术
柴油机通过压缩空气产生高热,然后经过曲柄连杆机构将活塞的直线运动变为曲柄的旋转运动,从而输出机械功,整个运作过程会产生大量的热能。
这些热能如果得不到及时排散,储存在柴油机内部会影响柴油机的工作效率。大多数的公司企业会采用风扇对柴油机进行冷却,但是风扇冷却过程中阻力较大,影响了风的流动效果,也就影响了冷却效果。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种用于柴油机的冷却风扇,能够减少风扇单元运作过程中的阻力,流动效果好,冷却效果也极佳,同时能够有效地减少工作过程的噪音,保证了良好的工作环境。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种用于柴油机的冷却风扇,包括:风扇单元和支撑单元,所述支撑单元设置在风扇单元的下方,所述风扇单元包括主轴以及围绕主轴安装的旋转叶片,所述旋转叶片的外侧设置有导流环,所述旋转叶片上设置有消音棉,所述支撑单元包括托架以及设置在托架顶部两侧的定位槽,所述主轴固定安装在托架上的定位槽内。
在本发明一个较佳实施例中,所述旋转叶片的倾斜角度为12°~19°。
在本发明一个较佳实施例中,所述导流环与旋转叶片为转动设置。
在本发明一个较佳实施例中,所述消音棉粘结在旋转叶片上。
在本发明一个较佳实施例中,所述主轴与定位槽为卡接设置。
本发明的有益效果是:本发明用于柴油机的冷却风扇能够减少风扇单元运作过程中的阻力,流动效果好,冷却效果也极佳,同时能够有效地减少工作过程的噪音,保证了良好的工作环境。
附图说明
图1是本发明用于柴油机的冷却风扇一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、风扇单元,2、支撑单元,3、主轴,4、旋转叶片,5、托架,6、定位槽,7、导流环,8、消音棉。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种用于柴油机的冷却风扇,包括:风扇单元1和支撑单元2,所述支撑单元2设置在风扇单元1的下方。
所述风扇单元1包括主轴3以及围绕主轴3安装的旋转叶片4,所述旋转叶片4的倾斜角度为12°~19°,此时旋转叶片4运作过程中的阻力较小,旋转叶片4流动效果达到最大,冷却效果也最佳。
具体地,所述支撑单元2包括托架5以及设置在托架5顶部两侧的定位槽6。所述主轴3固定安装在托架5上的定位槽6内,所述主轴3与定位槽6为卡接设置,保证了主轴3的稳固支撑。
所述旋转叶片4的外侧设置有导流环7,所述导流环7与旋转叶片4为转动设置。导流环7能够减小旋转叶片4的轴向推力,减小风扇的流动能损失。
所述旋转叶片4上设置有消音棉8,所述消音棉8粘结在旋转叶片4上,能够有效地减少风扇单元1工作过程的噪音,保证了良好的工作环境。
本发明用于柴油机的冷却风扇的有益效果是:
能够减少风扇单元1运作过程中的阻力,流动效果好,冷却效果也极佳,同时能够有效地减少工作过程的噪音,保证了良好的工作环境。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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