[发明专利]一种螺杆动力式带式制动器

说明书

技术领域

本发明涉及机械零配件领域，特别是涉及一种螺杆动力式带式制动器。

背景技术

带式制动器用于锚绞盘和各种绞车的制动控制是比较普遍的，其机构简单耐用，造价成本不高，有较好的技术经济合理性。制动轮回转平面垂直和水平放置均可，在制动带的外侧设导向板，使制动带在制动轮径向平面内收紧和放松，完成对制动轮的抱闸和松闸。操作方式可以直接手动，也可以远距离通过电动、液动、气动进行控制。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种螺杆动力式带式制动器，使带式制动器即能通过手动机构实现手动操控，又能通过油缸、液压系统、电控系统实现逻辑操作。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种螺杆动力式带式制动器，包括：制动轮、制动带、第一挡块、第二挡块、连杆组、活塞杆、油缸和手轮，所述制动轮安装在制动带上，所述制动带与连杆组组合连接，所述第一挡块和第二挡块分别安装在制动轮下方的左右两侧，所述连杆组的右方连接活塞杆，所述活塞杆与油缸配合安装，所述连杆组的左边安装有手轮。

在本发明一个较佳实施例中，所述制动带与制动轮通过传送带连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述活塞杆与油缸通过弹簧连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述手轮安装有螺杆并与连杆组连接。

本发明的有益效果是：本发明一种螺杆动力式带式制动器，使带式制动器即能通过手动机构实现手动操控，又能通过油缸、液压系统、电控系统实现逻辑操作。

附图说明

图1是本发明一种螺杆动力式带式制动器一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、制动轮，2、制动带，3、第一挡块，4、第二挡块，5、连杆组，6、手轮，7、螺杆，8、油缸，9、活塞杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，一种螺杆动力式带式制动器，包括：制动轮1、制动带2、第一挡块3、第二挡块4、连杆组5、活塞杆9、油缸8和手轮6，所述制动轮1安装在制动带2上，所述制动带2与连杆组5组合连接，所述第一挡块3和第二挡块4分别安装在制动轮1下方的左右两侧，所述连杆组5的右方连接活塞杆9，所述活塞杆9与油缸8配合安装，所述连杆组5的左边安装有手轮6。

另外，所述制动带2与制动轮1通过传送带连接，通过动力杠杆机构的动作，使制动带环抱接触并压紧在制动轮上，产生制动力。

另外，所述活塞杆9与油缸8通过弹簧连接，油缸内部的弹簧使活塞杆和铰点始终有向右拉动的预紧力，使制动器处于常闭制动状态。

另外，所述手轮6安装有螺杆7并与连杆组5连接，当要实现手动操控时，手轮带动螺杆旋转，迫使螺杆和铰点向远离铰点方向移动。

区别于现有技术，本发明一种螺杆动力式带式制动器，使带式制动器即能通过手动机构实现手动操控，又能通过油缸、液压系统、电控系统实现逻辑操作。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。