[发明专利]一种电芯压平工装有效
申请号: | 201310098380.2 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN103178289A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 张海军;赵成旺;过磊 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压平 工装 | ||
技术领域
本发明属于动力锂电池技术领域,特别涉及到一种电芯压平工装。
背景技术
在石油、煤、天然气等传统能源随着人们日益开采而减少的今天,锂离子电池、燃料电池等清洁、环保、高效的能源转换贮能系统成为解决现代文明面临的环境和能源问题的有效方法,锂离子电池更是已经被广泛应用于笔记本电脑、摄像机、数码相机、手机以及电动工具等产品上。
锂离子电池主要由若干叠片式电芯压合而成,如果电芯不够平整,就会严重影响电池的充放电性能,因此在电芯装配到电池壳体内之前,需要将电芯压平整,并进行短路测试,以保证锂离子电池的性能。
发明内容
本发明的目的是提出一种电芯压平工装,用于自动将电芯压平,提高锂离子电池的装配效率,并保证电池的质量及性能。
本发明的电芯压平工装包括底板和利用支架支撑于底板上方的平台,所述平台安装有气缸,所述气缸的活塞朝向并垂直于底板,活塞的端部与一个压板固定连接;所述气缸设有开关及气动换向阀以控制活塞的运动。
操作者首先将需压实平整的电芯放在底板上,然后通过开关驱动气缸的活塞向下运动,带动压板将电芯进行压实,最后再升起压板,取出电芯。
进一步地,所述压板还设有平行于活塞运动方向的导轨,所述导轨穿过平台所设的通孔。导轨可以保证压板的移动方向始终垂直于底板。优选地,所述导轨有四根,并分布于压板的四角。
进一步地,所述开关为踏板开关,以方便操作者用脚来控制气缸,腾出手来进行电芯的取放。
进一步地,所述底板、支架、平台构成一侧开口的“[”形结构,以方便电芯的取放。
进一步地,所述电芯压平工装还设有短路测试仪,短路测试仪的探头设置于压板的一端,这样在对电芯进行压平的过程中,可以同步进行电芯极柱的短路测试工作,确保质量合格的电芯流入下道工序,提高生产节拍和劳动生产率。
进一步地,所述短路测试仪的探头通过一个“┌”形板安装于压板的端部,短路测试仪的探头与压板的端部之间具有间隙。该间隙可以适应不同尺寸的电芯极柱的短路测试。
本发明的电芯压平工装结构简单、成本低、操作方便,彻底解决了电池电芯在装配入壳前的压实与平整问题及短路测试问题,很大程度上提高了电池电芯的合格率及电芯工段的生产效率,具有很好的实用性。
附图说明
图1是本发明的电芯压平工装的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图1所示,本实施例的电芯压平工装包括底板1和利用支架2支撑于底板1上方的平台3,底板1、支架2、平台3构成一侧开口的“[”形结构。平台3安装有气缸4,气缸4的活塞5朝向并垂直于底板1,活塞5的端部与一个压板6固定连接;所述气缸4设有踏板开关7及三位五通气动换向阀8以控制活塞5的运动。
压板6的四角还设有平行于活塞5运动方向的四根导轨9,导轨9穿过平台3所设的通孔。导轨9可以保证压板6的移动方向始终垂直于底板1。
上述电芯压平工装还设有短路测试仪12,短路测试仪12的探头10通过一个“┌”形板11安装于压板6的端部,短路测试仪的探头10与压板6的端部之间具有间隙。这样在对电芯进行压平的过程中,可以同步进行电芯极柱的短路测试工作,确保质量合格的电芯流入下道工序,提高生产节拍和劳动生产率。
操作者首先将需压实平整的电芯放在底板1上,然后踩动踏板开关7,驱动气缸的活塞5向下运动,带动压板6将电芯进行压实,同时短路测试仪12对电芯极柱进行短路测试,操作者读取测试数据后踩动踏板开关7驱动活塞5向上运动,升起压板6,取出电芯。
上述电芯压平工装彻底解决了电池电芯在装配入壳前的压实与平整工作,半自动化操作进行电芯短路测试,直接读出测试结果。操作方便,生产效率高,适用各种类型叠片式电芯压平作业。
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