[发明专利]交通道路上多模式能量采集系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种回收能量采集系统，尤其是一种交通道路上多模式能量采集系统，是一种交通道路上利用车辆运动产生的动能和一些其配置的环境产生的自然能量，运用现代技术手段对这些能量进行再回收、转换利用为电能的采集系统。

背景技术

随着科学的发展、现代化技术的进步，人类对生活质量的要求越来越高，伴随着对能源的需求也越来越大，能源的压力也越来越显现。节约能源、开发新能源、利用转化再生各类能源成为世界人民的一个课题。

耗能的领域里很多，其中最为频繁的耗能领地之一为：交通道路上的车辆，如汽车、火车等。交通道路上的主要能量来源是车辆。由于车辆的运动是把植物燃油转化车辆运动的动能。利用该动能再生回收是一个产生非常不错的效益途径。除利用车辆动能外，还可以利用该道路上的硬件配置如排水系统等来回收能量，如果能回收这些能源将给人类带来福音。

目前在大多数道路上（包括轨道交通）都没有对车辆的动能进行系统利用，也没有对道路环境配置状态能源采集和回收进行利用，更没有多模式的综合系统的利用。只有极少数的道路上利用风能和光伏电能。

发明内容

为实现交通路上的车辆要消耗大量的能源回收及道路环境配置状态能源采集回收，从而实现节约能源、开发新能源、利用和转化的目的，本发明提供一种交通道路上多模式能量采集系统，其特征在于：所述的系统包括压力冲击力能量的采集块、震动能量的采集块、路面热辐射能量的采集块、气流能量的采集块、温差能量的采集块、道路排水能量的采集块、噪声能量的采集块、地毯式压力能量的采集块、定子、动子直线发电机模式的能量采集块、风力和光伏能量采集块，所述的每个采集块分别转化产生电能。

所述的系统还包括对脉动能与逆变处理子系统、储能子系统、配电子系统、通讯子系统、调度子系统、监控故障处理子系统，这些系统配置与上述的压力冲击力能量的采集块、震动能量的采集块、路面热辐射能量的采集块、气流能量的采集块、温差能量的采集块、道路排水能量的采集块、噪声能量的采集块、地毯式压力能量的采集块、定子、动子直线发电机模式的能量采集块、风力和光伏能量采集块构成整个能量采集、处理、应用系统。

所述压力冲击力能量的采集块由路面下建一个液体池，液体池内装有液体压力缸、往复水泵、水轮发电机、叶片翻浪机、波浪发电机构成，所述的压力缸的连杆与往复水泵相连。

所述的震动能量的采集块由路面下建摆锤式震动机构与往复发电机联接构成；所述摆锤式震动机构由支架上安装震动传递块、凸轮、摆锤构成。

所述的路面气流能量的采集块由隔离带上或轨道交通的行驶相反方向的中间安装气流旋转机与发电机构成。

所述的热辐射能量的采集块由路面热辐射接收器通过传热管与低沸点汽轮`机、发电机连接构成。

所述的温差能量的采集块由路面下设置一个路面温度收集器和路面深处温度收集器通过热管引导到温差发电片阵列组成的发电腔室构成。

所述的道路排水能量的采集块由排水管各管口安装水轮发电机。

所述的噪声能量的采集块由一个喇叭状声音收集器、声音倍增器、压电能量转换器阵列组成。

所述的地毯式压力能量的采集块是一种采压电新型压力转换电能的材料制成的地毯式压电能量转换块转换电能的阵列。

所述的定子、动子采集块由道路上安装永磁体线圈构成；所述的永磁体线圈可以制成半圆弧形横跨安装在每个单向车道的上面，或制成全圆永磁体线圈，其下部圆弧磁体埋入路面浅表皮下，或在路面表皮下安装矩形串联永磁体线圈。

采用本发明系统，实现了交通路上的车辆要消耗大量的能源回收及道路环境配置状态能源采集回收，从而实现节约能源、开发新能源、利用和转化，有效的实现了多系统归集成一体的多模式能量采集系统。

附图说明

图1是本发明多模式的能量的采集结构连接方框示意图；

图2是本发明的压力冲击力能量的采集块1结构示意图；

图3是本发明的震动能量的采集块2结构示意图；

图4是本发明的路面气流能量的采集块3结构示意图；

图5是本发明的路面热辐射能量的采集块4结构示意图；

图6是本发明的温差能量的采集块5结构示意图；

图7是本发明的道路排水能量的采集块6结构示意图；

图8是本发明的噪声能量的采集块7结构示意图；

图9是本发明的地毯式压力能量的采集块8结构示意图；

图10是本发明的定子、动子直线发电机模式能量的采集块9三种形式安装结构示意图。

图中标示为：