[发明专利]快速装卸变形自行车无效
申请号: | 201310097405.7 | 申请日: | 2013-03-25 |
公开(公告)号: | CN103192921A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 姚军辉 | 申请(专利权)人: | 姚军辉 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201599 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 装卸 变形 自行车 | ||
技术领域:
本发明涉及一种自行车,尤其是一种可以折叠自行车。
背景技术:
目前折叠自行车已有很多种技术方案,并开始少量投放市场,但大多数体积还是偏大,不能上公交车。有几种高科技产品倒是小巧、轻便但价格太贵,不适用于普通百姓。
发明内容:
本发明目的是提供一种既小巧轻便又廉价的适用于普通百姓的新型自行车。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明推出以下技术方案:它是由前轮前叉、龙头、底盘、变速箱、牙盘、链条、飞、后轮、闸、座垫、n形立管和保险扣组成,或者由前轮、前叉、龙头、转把、刹把前闸、电机、电池、底盘、折椅,后轮、后闸、n形立管和保险扣组成。先说第一种型号是人力车,其做法是在前叉中部后侧焊上一节短管为五件套座。另用一个前叉取上段带螺纹一段为立管插入五件套座中,用五件套连接。用一段管子弯成n形作为立管,将它后脚焊在底盘前端,另前脚插入刚才那一段带螺纹管中。在底盘中部装上一个变速箱,后端装后轮,后轮右侧装飞,左侧装闸。变速箱装有4个齿轮,三根轴。前面第一根是中轴,中间装第一个大齿轮,两头装脚蹬。中间第二根轴上装第二个大齿轮和第一个小齿轮,后面第三根轴上里面装第二个小齿轮,外侧装牙盘。牙盘通过链条带动装后轮上飞。在底盘上另焊上一段管子为座垫立管座,上端焊有一个开口环形夹。该夹子一边焊有一个螺母,另一边打有一个螺孔,串上转把螺栓,把座垫立管插入座垫立管座中拧紧转把螺栓就固定好了。另制作一个保险扣,这保险口前面焊一个圆插头,后面竖直焊两片铁片为卡槽,再水平方向焊一铁片并打一个孔为下锁孔。在n形立管后脚水平方向焊两片铁片为限位片,其中上一片上打一个孔为上锁孔。把保险扣前面圆插头插入n形立管前脚下端孔中后转过来卡住后脚,再用一把锁,套在上下锁孔锁上。装上龙头,前轮,在前轮轴右端装上后轴套,龙头上焊一个弧形挂钩,并在前叉和后轮水平后叉间设置一个挂钩。在底盘前端装上踏板和摇臂,用一根刹车线与后轮闸连接。这样整辆车做好了,脚踩脚蹬,中轴上第一个大齿轮带动第一个小齿轮,中间同轴上第二个大齿轮跟着转,再带动第二个小齿轮和第二个小齿轮同轴牙盘跟着转,通过链条带动后轮上飞,车就前进了。脚踩踏板就能制动,这是本车展开状态。打开挂锁并取下,再取下保险扣,n形立管前脚向上拔出,使后轮轴左端插入前轮轴后轴套中,用搭钩钩住,使n形立管前脚挂在弧形挂钩中,拧松转把螺栓拔出座垫立管插入底盘空隙中,就成本车紧缩状态。那时占地0.1平方米,自重8公斤左右,用一块布包上能带上公交车。
第二种型号是电动车,它的制作方法是在前轮中装电机,前轮上方装锂电池,龙头上装转把刹把,底盘上去掉变速箱、脚蹬、牙盘、链条、飞、座垫、改装折椅。折椅前脚与底盘间,前脚与座面,以及座面与靠背间均采用铰链式连接可以转动,靠背与后脚是一体的,在底盘上焊有两节短管为后脚座。后脚插入后脚座内,折椅就可以坐了。其他结构和第一种型号相同。人坐在折椅里拧动转把车就行驶了,踩下踏板车就制动。把折椅后脚向上拔出再前推,使折椅紧贴底盘然后按第一种型号同样操作就成紧贴状态,此时占地0.1平方米,只是比第一种型号车重2公斤即10公斤,还是比较容易搬到楼上住户家里。
本发明优点是小巧、轻便、廉价,适用于普通百姓上下班,中学生上学、旅客出行,能放进轿车后备箱与轿车。配套使用,如果推广能解决城市道路拥堵和停车难问题。
附图说明:
图1是本发明第一种型号整车展开状态结构示意图,图2是本发明第一种型号中整车紧缩状态结构示意图,图3是本发明第一种型号中转把螺栓结构示意图,图4是本发明第一种型号中底盘上n形立管和座垫立管座结构示意图,图5是本发明保险扣结构示意图,图6是本发明第二种型号中折椅结构示意图。
具体实施方式:
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