[发明专利]一种用于喷油器接头与圆管的焊接装置在审
申请号: | 201310096281.0 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN104057225A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 王雪峰 | 申请(专利权)人: | 上海众源燃油分配器制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 喷油器 接头 圆管 焊接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种喷油器的生产设备,尤其是涉及一种用于喷油器接头与圆管的焊接装置。
背景技术
在过去的几十年中,喷油器在火花点燃式车用内燃机中的应用不断增加,并且在很大的程度上取代了作为发动机的计量供油装置的化油器。在一个用于多缸内燃机的典型的多点燃油喷射系统中,每个发动机气缸设置一个喷油器,喷油器随时准备将燃油喷入进气流中,以便卷入进入发动机气缸的燃烧空气中,因此,当今典型的四缸、六缸或八缸发动机将配置四个、六个或八个喷油器。
就其特性而言,喷油器是一种高精密部件,因此其接头与圆管之间的连接需要非常的准确和牢固,但是现有的接头与圆管焊接装置普遍存在定位不准、焊接点不良等缺陷,从而导致喷油器产品质量不高、生产效率低下。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安全可靠、定位准确、提高了产品的品质、提高了工作效率的用于喷油器接头与圆管的焊接装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于喷油器接头与圆管的焊接装置,其特征在于,包括底座、圆管固定槽、接头抱箍、接头顶杆、气缸和压紧器,所述的圆管固定槽固定在底座上,所述的接头抱箍安装在圆管固定槽两端,所述的接头顶杆安装在圆管固定槽上部,并与气缸传动连接;
所述的圆管放入圆管固定槽后,所述的压紧器与圆管压紧连接,同时接头抱箍缩紧,将接头放入接头抱箍内,所述的气缸控制接头顶杆落下顶紧接头与圆管。
所述的接头抱箍设有两个,对称地设在圆管固定槽两端。
所述的接头顶杆和气缸均设有两个。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、安全可靠。
2、稳定,定位准确,通过设置圆管固定槽和接头抱箍,来保证接头与圆管的位置尺寸和安装角度。
3、提高了产品的品质,提高了工作效率,检修方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
如图1和图2所示,一种用于喷油器接头与圆管的焊接装置,包括底座1、圆管固定槽2、接头抱箍3、接头顶杆4、气缸5和压紧器6,所述的圆管固定槽2固定在底座1上,所述的接头抱箍3安装在圆管固定槽2两端,所述的接头顶杆4安装在圆管固定槽2上部,并与气缸5传动连接;
所述的圆管放入圆管固定槽2后,所述的压紧器6与圆管压紧连接,同时接头抱箍3缩紧,将接头放入接头抱箍3内,所述的气缸5控制接头顶杆4落下顶紧接头与圆管。
所述的接头抱箍3设有两个,对称地设在圆管固定槽2两端。所述的接头顶杆4和气缸5均设有两个。
本发明均采用金属材料。所述的气缸5的气体采用压缩空气。本发明由电气控制,圆管放置于槽内,自动夹紧,再将接头放入接头抱箍3内定位,保证接头与圆管的位置尺寸和安装角度。
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