[发明专利]公共交通换乘线路的推荐和查询方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，特别涉及一种公共交通换乘线路的推荐和查询方法。

背景技术

公共交通作为城市交通网络中的重要组成部分，是城市中人们出行的主要运输载体，对降低车流量、舒缓交通负载、减少交通阻塞等方面发挥至关重要的作用。随着城市建设步伐的加快，城市公共交通也得到了迅速发展，并以其覆盖面广、经济快捷的特点，成为绝大多数出行者的首选方式。而伴随公共交通的发展，在互联网普及的今天，交通信息服务的电子化、网络化是已经是必然的趋势。近年来，公交查询系统发展迅速，网络上出现了各种各样的公交线路查询系统。

现在的公交换乘系统，虽然已经很大程度上满足了用户需要，能够查询站线信息和换乘方案，但是用户交互和方案分享方面的内容却仍然比较少。例如，用户可以收藏自己需要的换乘线路以供下次查看，但对于换乘线路的收藏，只局限于两个绝对相同的点之间的收藏，即起点和终点必须完全一样才能匹配出来，不允许一点点偏差。而实际生活中，稍微有点偏差，如在几十米甚至几百米的范围内（如天安门广场与国家博物馆其实是相邻的两个地点），完全可以提供同样的换乘方案。而这种方式也使得线路推荐无法进行，试想，仅限于绝对相同的两点间的线路推荐的命中率将有多低，这也是目前网络上的公交换乘系统关于线路推荐功能没有展开的原因。而这样一来，换乘结果的准确性并没有一个有效的、客观的评价，例如已经走过这段路线的用户对这个换乘结果的评价。对于使用者来说，只能单纯的依靠系统提供者的计算方案，不能对结果作出评价，而不能实现用户与系统、用户与用户之间良好的交互。

总之，这样无差性的点对点匹配，不能实现收藏的实际意义，更不能以这样的方式来实现用户对线路的分享。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种公共交通换乘线路的推荐和查询方法，用于提高公交换乘线路推荐和查询的效率。

本发明提供了一种公共交通换乘线路的推荐和查询方法，包括：

用户推荐线路后，向服务器提交线路的简单描述和起点站终点站的经纬度信息；服务器对该起点站终点站的经纬度进行位置编码，并把所述位置编码和简单描述存入数据库；

当查看推荐的时候，提交起点站和终点站的经纬度信息；服务器对该起点站和终点站的经纬度进行位置编码，并使用该位置编码匹配数据库中的相关线路的位置编码，匹配得到的相关线路的简单描述作为推荐线路信息。

本发明通过位置编码技术，把已知的两个点扩充至一个可以接受的范围，当用户推荐/收藏换乘方案时，存储起点和终点所在的范围；下次查询时，即使要搜索的并不是这次的两个点，只要起点终点能落到已有的范围内，就认为这次的换乘结果可用。这样一来，就可以把点对点的搜索扩展为区域块之间的搜索，从而提高用户推荐/收藏查询的命中率且不影响结果的准确性。

附图说明

图1为本发明实施例提供的公共交通换乘线路的推荐和查询方法流程图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明作进一步的详细描述。

本实施例通过位置编码技术，把已知的两个点扩充至一个可以接受的范围，当用户推荐/收藏换乘方案时，存储起点和终点所在的范围。下次查询时，即使要搜索的并不是这次的两个点，只要起点终点能落到已有的范围内，就认为这次的换乘结果可用。这样一来，就可以把点对点的搜索扩展为区域块之间的搜索，从而提高用户推荐/收藏查询的命中率且不影响结果的准确性。

图1为本发明实施例提供的公共交通换乘线路的推荐和查询方法流程图，包括以下步骤：

步骤101、用户推荐线路后，向服务器提交线路的简单描述和起点终点站的经纬度信息。简单描述包括用户需要乘坐的线路、在此线路上经过的站数、换乘站点、推荐理由等信息，这些描述信息是可配置的，作为推荐/收藏方案的详情信息储存。起点和终点站的经纬度信息是必须的，是用户查询的关键字段。

步骤102、服务器处理用户提交的信息：对起点站和终点站的经纬度进行位置编码，通过编码把两个点扩至两个区域块。把地球上的经度和纬度范围二分，经过多次二分后，会缩小到足够小（此范围可配置）的区域，每个经纬度都会落在相应的区域块内，而在数次二分时，也记录下了每个区域块的编码。这样，当取到一个经纬度便可使用此方法计算出所在的区域块，当前区域块的编码就可以认为是这个点的位置编码。

步骤103、服务器把起点站和终点站的位置编码和用户提交的简单描述存到数据库中。至此，用户推荐部分完成。