[发明专利]多挡变速器

说明书

技术领域

本发明一般涉及多挡变速器，更具体地，涉及具有多挡、行星齿轮组和扭矩传输装置的变速器。

背景技术

本部分的陈述仅仅提供关于本发明的背景信息，并且可以或者可以不构成现有技术。

典型的多挡变速器将摩擦离合器、行星齿轮布置和固定的相互连接组合起来使用，以实现多个传动比。行星齿轮组的数量和物理布置一般是由封装、成本和期望速度比来决定。

虽然目前的变速器实现了它们的预定目的，但对于新型和改良的变速器的需要在本质上是不变的。这些新型和改良的变速器展现了改进的性能（特别是在效率、响应性和平顺度的立场来说）和改良的封装（主要是尺寸和重量的减少）。因此，需要一种改良的、有成本效益的和紧凑的多挡变速器。

发明内容

提供了一种变速器，其具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传输装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。扭矩传输装置可以是例如离合器和制动器。

在一种变型中（其可以与本文描述的其他变型相结合，或者与本文描述的其他变型相分离），变速器具有：输入构件；输出构件；第一、第二、第三和第四行星齿轮组组，每个行星齿轮组组具有第一、第二和第三构件；至少五个相互连接构件；和至少七个扭矩传输机构。第一相互连接构件将第一行星齿轮组的第三构件与第四行星齿轮组的第三构件持续地相互连接。第二相互连接构件将第一行星齿轮组的第二构件与第三行星齿轮组的第三构件持续地相互连接。第三相互连接构件将第一行星齿轮组的第一构件与第二行星齿轮组的第二构件持续地相互连接。第四相互连接构件将第二行星齿轮组的第三构件与第三行星齿轮组的第二构件持续地相互连接。第五相互连接构件将第二行星齿轮组的第一构件与第四行星齿轮组的第二构件持续地相互连接。七个扭矩传输机构各自可选择性地接合，以将第一、第二和第三构件中的至少一个与第一、第二、第三构件和固定构件中的至少另一个相互连接。七个扭矩传输机构可以至少两个的组合的形式选择性地接合，以便在输入构件和输出构件之间建立至少十一个前进挡速度比和至少一个倒挡速度比。

在另一变型中（其可以与本文描述的其他变型相结合，或者可以与本文描述的其他变型相分离），变速器包括：固定构件；至少四个行星齿轮组（每个都具有恒星齿轮构件、行星齿轮行星架构件和齿圈构件）；输入构件，其持续地与第二恒星齿轮构件和第四行星齿轮行星架构件连接以便共同旋转；输出构件，其持续地与第一行星齿轮行星架构件和第三齿圈构件连接以便共同旋转；至少三个相互连接构件；至少三个个离合器；和至少四个制动器。第一相互连接构件持续地将第一恒星齿轮构件与第四恒星齿轮构件相互连接。第二相互连接构件持续地将第一齿圈构件与第二行星齿轮行星架构件相互连接。第三相互连接构件持续地将第二齿圈构件与第三行星齿轮行星架构件相互连接。第一离合器可选择地接合，以便将第三恒星齿轮构件与输入构件、第二恒星齿轮构件和第四行星齿轮行星架构件相互连接。第二离合器可选择地接合，以便将第二齿圈构件和第三行星齿轮行星架构件与输入构件、第二恒星齿轮构件、第四行星齿轮行星架构件相互连接。第三离合器可选择地接合，以便将第三行星齿轮行星架构件和第二齿圈构件与输出构件、第三齿圈构件和第一行星齿轮行星架构件相互连接。第一制动器可选择地接合，以便将第三恒星齿轮构件与固定构件相互连接。第二制动器可选择地接合，以便将第三行星齿轮行星架构件和第二齿圈构件与固定构件相互连接。第三制动器可选择地接合，以便将第一恒星齿轮构件和第四恒星齿轮构件与固定构件相互连接。第四制动器可选择地接合，以便将第四齿圈构件与固定构件相互连接。第一、第二、第三离合器和第一、第二、第三、第四制动器能够以至少两个的组合的形式选择性地接合，以便在输入构件和输出构件之间建立至少十二个前进挡速度比和至少一个倒挡速度比。