[发明专利]一种复合式旋转喷油嘴

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种发动机，具体地说是发动机的喷油嘴。

背景技术

在需要喷油的内燃机中，燃油的喷射、雾化和蒸发及其与空气的混合对发动机的燃烧和排放具有关键性的作用。发动机在经过油气混合过程后，形成可燃混合气，供燃烧使用。可燃混合气是指由气态燃油与空气组成的一种混合气，其组成和状态应保证它抑郁在缸内发生燃烧，其内容主要包括燃料的喷射、破碎、雾化并分散到燃烧室的空间内的过程；燃料微粒蒸发、扩散与室内运动的空气进行混合，形成可燃混合气。

发动机很难实现喷入缸内的燃油与空气的完全均匀混合，油气混合不均匀会造成燃烧不充分。在混合气稀的地方，空气得不到充分的利用；在混合气较浓的地方，燃料因缺氧导致燃烧迟缓，甚至由于燃烧不完全而引起排气冒黑烟，排出的气体中含有大量有害物质对空气造成污染。

目前，为改善燃油和空气的混合，已采取了多种先进技术。例如：

（1）燃烧室，改善燃烧室的结构型式，使其更好地与燃油系统和进气系统进行匹配；

（2）进气系统，采用可变进气涡流四气门结构，提高燃料和空气的混合速率；

（3）喷油系统，喷嘴采用双层喷孔结构，雾化质量提高，燃油的蒸发作用加强，缸内燃油分布更加均匀。

发明内容

本发明的目的在于提供能更好的实现油气的均匀混合的一种复合式旋转喷油嘴。

本发明的目的是这样实现的：

本发明一种复合式旋转喷油嘴，包括针阀体、喷嘴体，针阀体安装在喷嘴体里，喷嘴体上开有喷孔，其特征是：还包括喷油嘴外壳，喷油嘴外壳安装在喷嘴体下端的外部，喷嘴体上设置环形的槽，喷油嘴外壳的上端嵌在槽里，喷油嘴外壳上设置有螺纹，喷油嘴外壳可在螺纹的作用下绕喷嘴体旋转，喷油嘴外壳上还设置有与喷嘴体上的喷孔相对应的喷油嘴外壳喷孔。

本发明的优势在于：本发明不仅扩大了喷雾的运动范围，增加了喷雾与气体的接触面积；而且使喷油具有一定的流动速度，促使油与空气更好的混合，达到改善油气混合的目的。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的喷射结果图。

具体实施方式

下面结合附图举例对本发明做更详细地描述：

结合图1～2，本发明包括针阀体1、喷嘴体2，针阀体1安装在喷嘴体2里，喷嘴体2上开有喷孔3，喷油嘴外壳4安装在喷嘴体2下端的外部，喷嘴体2上设置环形的槽，喷油嘴外壳4的上端嵌在槽里，喷油嘴外壳4上设置有螺纹5，喷油嘴外壳4可在螺纹5的作用下绕喷嘴体2旋转，喷油嘴外壳4上还设置有与喷嘴体上的喷孔3相对应的喷油嘴外壳喷孔6。

柴油机在工作时，曲轴驱动凸轮轴转动，燃油从油箱经过滤清器、输油泵以一定的压力送入喷油泵的低压油腔，柱塞腔与低压油腔相通，燃油经进、回油孔进入柱塞腔，当柱塞顶面上升到与进、回油孔上边缘平齐时，柱塞腔与低压油箱隔离，柱塞继续向上运动柱塞腔内的燃油被压缩，压力升高，被密封在柱塞腔内的燃油随着压力的增加顶开针阀进入喷油嘴，首先从喷嘴体2上的喷孔3喷出，由于喷出的燃油具有较高的喷射压力，在喷嘴体2与喷油嘴外壳4之间有限的空间内，高压驱使喷油嘴外壳4在螺纹5的导向作用下高速旋转，在旋转的同时经喷油嘴外壳上的喷孔6把燃油高速喷入燃烧室，在燃油喷出的时刻，除了自身的扩散，还产生周向的运动，扩大了喷雾的运动范围，增加了喷雾与气体的接触面积，促使油与空气更好的混合，改善油气混合。

图1中字母L、H所示的两个长度尺寸可根据实际情况进行适当的调整。