[发明专利]一种甲醇汽车冷启动装置无效

专利信息
申请号: 201310092599.1 申请日: 2013-03-21
公开(公告)号: CN103174564A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 盛清;葛传胜 申请(专利权)人: 怀远县盛隆新能源科技有限公司
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00
代理公司: 安徽信拓律师事务所 34117 代理人: 苏看
地址: 233400 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 甲醇 汽车 冷启动 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种发动机启动装置,尤其涉及一种甲醇汽车冷启动装置。

背景技术

发动机冷启动是指发动机距上次关机已经有一段时间,在其内部温度与环境温度相一致的情况下开始启动。与其相对应的还有发动机热启动,就是指发动机距上次关机时间不久,在其内部尚有较高余温的情况下启动。

目前社会汽车保有量较大,汽油作为汽车使用的主要能源,消耗十分惊人,世界各国,尤其是能源消耗大国,已把石油资源纳入国家经济发展战略中,甲醇以其经济清洁等优点取代汽油作为汽车的燃料,其技术已日趋成熟,许多汽车通过改装后使用甲醇燃料效果较好。但是由于甲醇的燃点高,在冬季温度较低时,甲醇不易点火成功,发动机启动很困难,司机们常采用专用锅炉直接对发动机进行预热,或者对马达通过外接电源进行启动。这些方式存在耗时长,而且不安全,也 易缩短发动机和马达的使用寿命,严重时还会对发动机和马达造成一定的损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种甲醇汽车冷启动装置,解决甲醇汽车的冷启动问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种甲醇汽车冷启动装置,包括燃料箱、冷启动油箱、滤清器和燃油喷轨,所述燃料箱通过进油管与燃油喷轨连接,燃油喷轨上还设有与燃料箱相连的回油管,所述冷启动油箱通过液管依次连接有滤清器和单向阀B,所述冷启动邮箱与滤清器连接段的液管上设置有三通管A,该三通管上设有与冷启动油箱连接的回油管,所述单向阀B通过三通管B与燃料箱上的进油管相连接。

所述燃料箱的进油管上还设有单向阀A。

所述燃油喷轨上设有至少一个喷油嘴。

所述冷启动油箱上还设有排气孔,该排气孔延伸到车身外。

所述冷启动油箱底部设有固定孔,用于将其固定在车身上。

本发明的有益效果是:本发明冷启动性能优越,结构简单、成本低廉,布置方便,在汽车上增加冷启动油箱,利用冷启动油箱快速启动汽车,汽车启动后再采用燃料箱内的甲醇燃料作为动力燃料,解决了直接采用甲醇燃料不能快速启动发动机的问题。

附图说明

图1为本发明一种甲醇汽车冷启动装置方框原理图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示和实施例,进一步阐述本发明。

实施例1

如图1所示,一种甲醇汽车冷启动装置,包括燃料箱、冷启动油箱、滤清器和燃油喷轨,燃料箱通过进油管与燃油喷轨连接,燃料箱的进油管上还设有单向阀A,燃油喷轨上设有四个喷油嘴,燃油喷轨上设有与燃料箱相连的回油管,冷启动油箱通过液管依次连接有滤清器和单向阀B,冷启动油箱与滤清器连接段的液管上设置有三通管A,该三通管上设有与冷启动油箱连接的回油管,单向阀B通过三通管B与燃料箱上的进油管相连接,冷启动油箱上还设有排气孔,该排气孔延伸到车身外,冷启动邮箱底部设有固定孔,用于将其固定在车身上。

本发明的工作原理是:甲醇汽车冷启动时,汽油通过冷启动油箱上的液管经过滤清器过滤后再通过单向阀流向燃油喷轨,最后从喷油嘴内喷出,点火成功后通过控制器切换成燃料箱供料。为了提高本发明的可靠性,在主油箱的进油管和冷启动油箱的液管上分别安装了单向阀A和单向阀B,目的是为了防止两种燃料互窜,既节约了汽油有保证了燃料不受污染。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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